1 139 lóerős elektromos Cayenne: a Porsche bemutatta új SUV modelljét

A Porsche bemutatta eddigi legerősebb sorozatgyártású modelljét: a 2026-os Cayenne EV-t. Az 1 139 lóerős SUV sportautós élményt ígér családi köntösben, villámgyors töltéssel és 163 ezer dolláros indulóárral. A modell egyszerre technológiai kirakat és stratégiai üzenet: a márka nem mond le sem a benzinesekről, sem a hibridekről, de az elektromos jövőt is komolyan veszi.

A Cayenne EV átvette a Taycan Turbo GT helyét, és a Porsche legerősebb sorozatgyártású autója lett. A csúcsmodell rajtautomatával 1 139 lóerőt és 1 500 Nm nyomatékot ad le, amivel 2,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, a végsebessége pedig 260 km/óra. Ez a verzió normál üzemmódban is 844 lóerőt kínál, míg az alapmodell 402 lóerővel indul. A kínálat így a belépő szinttől a brutális csúcsteljesítményig terjed, egyértelművé téve, hogy a Cayenne EV nem kompromisszumos próbálkozás, hanem valódi sportos SUV.

Ezt olvastad már?

Végre kiderült, mennyibe fog kerülni az Opel leggyorsabb autója

Megérkezett, és rögtön le is tarolhatja a piacot a BYD szuperolcsó elektromos autója

Akkumulátor és töltés: a mindennapok kulcsa

A 113 kWh-s akkumulátor és a 800 voltos rendszer a villámtöltés záloga: a gyári adatok szerint 10%-ról 80%-ra kevesebb mint 16 perc alatt tölthető. Újdonságként induktív, azaz vezeték nélküli töltés is rendelhető, amely lassabb ugyan, de kényelmesebb. A hatótávot a Porsche nem részletezte, ami jelzi: ebben a ligában már nem a katalógus-kilométerek számítanak, hanem a valódi használhatóság. A stabil hőmenedzsment és a gyors töltés sokkal többet ér a mindennapokban, mint egy papíron jól mutató extra.

A Cayenne EV bemutatója különösen érdekes, hiszen a Porsche nemrég jelezte: a jövőben a belső égésű motorok és a hibridek is hangsúlyosak maradnak. Az amerikai piacon megszűnő állami kedvezmények és a változó szabályozás miatt a márka háromlábú stratégiát követ: továbbra is gyárt benzines, hibrid és elektromos modelleket, így egy kicsit mindenkinek kedvez. A Cayenne EV tehát nemcsak technológiai csúcs, hanem üzenet is: a Porsche egyszerre akar megfelelni a teljesítményre éhes törzsközönségnek és a tudatos városi ügyfeleknek.

A Cayenne EV megmutatja, hogyan lehet megőrizni a Porsche karakterét az elektromos korszakban. Nem pusztán rekordokról szól, hanem arról, hogy a gyorsaság, a kényelem és a modern technológia együtt is működhet. A rendelés már elindult, az első kiszállítások jövő nyár végén kezdődnek. A Porsche üzenete pedig világos: nem kell választani múlt és jövő között – a Cayenne EV mindkettőt újraértelmezi.

Forrás: CNBC

Borítókép: stefzn, Unsplash