Hangtalanul suhan a Nascar három elektromotoros versenyautója

Kovács Patrik Kovács Patrik | 2024.07.11 | Sebesség | Olvasási idő: 3 perc
Hangtalanul suhan a Nascar három elektromotoros versenyautója

A Ford, a Chevrolet és a Toyota közösen álmodta meg a lokálisan zéró emissziós hajtáslánccal felszerelt, összkerék-hajtású, versenypályára szánt csodajárművet.

Úgy tűnik, mostanra a legfontosabb észak-amerikai motorsport-szervezet, a világhírű Nascar is felismerte a villanyautókban rejlő széles lehetőségeket. 2035-re már ki is tűzték maguk elé a nettó zéró szénkibocsátás felettébb vakmerő célját, és egyre több jel utal arra, hogy a szemléletváltást a gyakorlatban is véresen komolyan gondolják. A Nascar erősen fontolgatja az elektromos versenyszéria bevezetését, az izgalmas tervhez pedig két irányból kapott hathatós segítséget. A fő csapásirányt az ABB nevű gépipari konszern jelölte ki, mely formabontó technológiai megoldásaival segítheti a szervezet vadonatúj álmának megvalósulását, a kivitelezésben viszont a Nascar régi partnerei, a Ford, a Chevrolet és a Toyota is közreműködtek.

A paradigmaváltást gyönyörűen szemlélteti a Nascar nemrégiben leleplezett versenyautója. A járműbe három (elöl egy, hátul kettő) villanymotort szereltek, melyek összteljesítménye eléri az 1000 kW-ot, vagyis az 1360 lóerőt.

Az ABB technológiára épülő autó érdekessége, hogy a lokálisan zéró emissziós hajtásláncot leszámítva szinte minden erőssége (a padlólemez, a kormánymű, a felfüggesztés, a súrlódó fékek, valamint a kerekek) más versenyautókból származik. A fékeket viszont úgynevezett regeneratív fékrendszerrel turbózták fel, mely végül szükségessé tette a teljes konfiguráció újrahangolását.

A módosított Next Gen kasztnis járgány „lelke” egyébként egy 78 kWh-os kapacitású akkumulátor, de előnyére válnak a speciális kivitelű Goodyear gumik is – legyen szó akár oválpályákon, akár utcai pályákon történő használatról. A hangtalanul suhanó autó menetteljesítményével és hatótávjával kapcsolatban viszont semmi biztosat nem lehet tudni – legalábbis egyelőre.

A Nascar továbbra is a belsőégésű motorokat favorizálja, de a szervezet ezzel párhuzamosan egyre nagyobb hangsúlyt helyez a karbonlábnyom csökkentésére is.

Iratkozz fel hírlevelünkre és értesülj elsőként az újdonságokról!