Befejeződött a Tesla dolgozóinak maratoni hosszúságú sztrájkja: nem távoztak üres kézzel a cégtől

Három év elteltével lezárul a Tesla elleni svédországi sztrájk. Az IF Metall fémipari szakszervezet azért vetett véget a 2023 őszén indult munkabeszüntetésnek, mert az amerikai autógyártó végül anyagi kompenzációt kínált azoknak a sztrájkoló munkavállalóknak, akik vállalják, hogy távoznak a cégtől.

A konfliktus 2023 októberében kezdődött: tudvalevő, hogy a Tesla elutasította, hogy kollektív szerződést kössön az IF Metall-lal. Noha a vállalat nem működtet autógyárat Svédországban, több műhelyében szakszervezeti tagok végzik a Tesla modelljeinek szervizelését. Az eredetileg tíz javítóműhelyt érintő sztrájkhoz később más ágazatok munkavállalói is szolidaritási akciókkal csatlakoztak, így a konfliktus a svéd munkaerőpiaci rendszer egyik legkomolyabb próbatételévé nőtte ki magát. A Tesla ugyanakkor a közel három év során sem változtatott a kollektív szerződéssel kapcsolatos álláspontján. A cég arra hivatkozott, hogy alkalmazottainak legalább olyan kedvező, vagy akár jobb feltételeket nyújt, mint amilyeneket egy kollektív megállapodás biztosíthatna. A svéd nemzeti békéltető testület 2025 szeptemberében már a közvetítéssel is felhagyott, miután nem sikerült közelebb hoznia a felek álláspontját. A kialakult patthelyzetet végül nem egy megállapodás, hanem a munkavállalók távozása szüntette meg.

Ezt olvastad már?

Egyre csak nyílik az árszakadék az elektromos és a benzines autók között

Itthon is beárazták a Mercedes várva várt SUV-ját, mely minden képzeletet felülmúl

A Tesla nagyjából 80 sztrájkoló dolgozójának kínált pénzügyi kompenzációt azért, hogy önként elhagyják a céget, az érintettek pedig elfogadták ezt a lehetőséget. Az IF Metall álláspontja szerint ezzel a munkabeszüntetés lényegében elvesztette célját.

„A munkabeszüntetés hatástalanná és okafogyottá vált, miután a Tesla inkább lelépési díjat fizet a sztrájkoló szakszervezeti tagoknak, ahelyett, hogy jó munkakörülményeket kínálna nekik” – fogalmazott Simon Petersson, az IF Metall főtárgyalója.

A vita azért kavart nagy port Svédországban, mert az ország munkaerőpiaci rendszere jelentős részben a munkáltatók és a szakszervezetek között létrejövő kollektív szerződésekre támaszkodik. A munkavállalók körülbelül 90 százalékának foglalkoztatási feltételeit ilyen megállapodások rendezik. A Tesla ugyanakkor világszerte következetesen elutasítja, hogy működésének feltételeit szakszervezetekkel kötött kollektív szerződések szabályozzák.

Forrás: MTI

Borítókép: David von Diemar, Unsplash