A Volkswagen kiszáll a Bayern Münchenből?

Kovács Patrik Kovács Patrik | 2026.07.10 | Sport | Olvasási idő: 3 perc
A Volkswagen kiszáll a Bayern Münchenből?

Úgy hírlik, a német autóipari óriás – a nagyarányú költségcsökkentés keretében – eladhatja a Bayern München labdarúgóklubban meglévő részesedését, de a sportszponzorációs kiadásait is mérsékelheti.

Az már eddig is nyilvánvaló volt, hogy a Volkswagen – határozott költségracionalizálási törekvései miatt – jelenleg „kötött pályán mozog”, mégis sokakat meglepett, hogy a német autógyártó megválhat a Bayern München futballklubban meglévő tulajdonrészétől, sőt a sportszponzorációs kiadásait is jelentős mértékben csökkentheti.


Ezt olvastad már?

Majdnem másfél milliárd dollárt hozott Donald Trump konyhájára a családi kriptovállalkozás

Szerencse vagy stratégia? 5 dolog, amit a legsikeresebb emberek másképp csinálnak


A Bloomberg értesülései szerint a Volkswagen-csoport nem csupán az Audi és a Porsche leányvállalatain keresztül birtokolt 8,3 százalékos Bayern München-részesedést, de a 10,4 százalékos VfB Stuttgart-részesedés eladásának lehetőségével is komolyan számol. A vállalat még 2009-ben vásárolta be magát a Bayern Münchenbe (méghozzá 90 millió euróért), a stuttgarti klubba pedig három évvel ezelőtt invesztált 45 millió eurót. Külön érdekesség, hogy – amennyiben a Volkswagen tényleg az értékesítés mellett dönt – a VfB Stuttgart stadionját is „újrakeresztelhetik”, hiszen az jelenleg a konszern kötelékébe tartozó MHP tanácsadó cég nevét viseli. Az autógyártóhoz kötődő többi klub támogatása várhatóan nem változik. A Wolfsburg helyzete a jövőben is kedvező maradhat, hiszen az együttes annak idején a Volkswagen gyári alkalmazottaiból verbuválódott, és napjainkban is az autóipari gigász tulajdonában áll.

A részesedések értékesítésével kapcsolatban egyelőre még nem született végleges döntés. A Volkswagen jelenleg azt próbálja meg felmérni, hogy marketingszempontból milyen hátrányt jelentene a sportszponzoráció csökkentése.

Az intézkedés egyébként összhangban állna a cég berkein belül megkezdett szerkezeti átalakításokkal. Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója szeptemberben tárja a felügyelőbizottság elé a nagyjából 100 ezer munkahely megszüntetésével, valamint négy további gyár bezárásával kapcsolatos elképzeléseket, melyek önmagukban is világosan jelzik, hogy a konszern valóban elkötelezett a költségcsökkentési programja mellett.


Forrás: Bloomberg

Borítókép: Erik Mclean, Unsplash