Károly herceg 51 éves Aston Martinja angol borral és sajttal működik

A klímaválság egy olyan kérdés, ami alól még az angol királyi család sem tudja kivonni magát, és akármennyire is a feudális kort idézi a létezésük, nekik is tartani kell a lépést a jövővel.

Köztudott, hogy Harry herceg és Meghan Markle nagy aktivisták, illetve az utóbb időben már Vilmos herceg is próbál közelíteni a környezetvédelem témájához, de mi a helyzet a királyi család idősebb tagjaival?

A BBC kérdésére Károly herceg meglepő dolgokat árult el arról, hogy mit gondol az elektromos autókról és hogyan figyel ökolábnyomára.

Sokaknak okoz óriási szívfájdalmat, hogy a belső égésű motorok napjai egyre inkább meg vannak számlálva, pedig a fosszilis energiahordozókról való átállás egyáltalán nem jelenti, hogy csak elektromos autókkal lehet majd furikázni a jövőben. Egy francia cég a Le Mans-i versenyre a borgyártás során keletkező melléktermékből állít elő üzemanyagot, és a Forma-1 is saját, a kőolajnál fenntarthatóbb benzin kifejlesztésén dolgozik, hogy távol tarthassák a villanyautókat a pályától. Az alternatív üzemanyag mellett tette le a voksát a brit trónörökös, Károly herceg is.

A BBC-nek adott interjút a fenntarthatóság kérdésében Károly herceg, ebben pedig arról is beszélt, ő milyen konkrét lépéseket tett annak érdekében, hogy környezetbarátabb legyen a luxus életmódja. Károly nagy autórajongó hírében áll, így adta magát a kérdés, hogy ezen a területen milyen erőfeszítéseket tett. Elmondása szerint kedvenc Aston Martin autóját, ami már 51 éve vele van, saját kezűleg alakította át, hogy abba jó legyen az E85 típusú üzemanyag – ezt 85 százalékban bioetanol és 15 százalékban ólommentes benzin alkotja.

Azaz „felesleges angol fehérbor és a sajtgyártásból származó savó” hajtja a szeretett négykerekűt. A bioetanolt ugyanis többféle alapanyagból lehet előállítani, így például ahogy a herceg autójának esetében is, maradék borból és alkoholból.

Emellett a birtokain használt járművek már mind elektromosak, habár hozzátette „nem lehet mindent elektromos járművekkel megoldani”, de a hidrogén technológia elengedhetetlen lesz a közlekedés szénmentesítésében. Károly herceg legjelentősebb fenntartása az elektromos járművekkel kapcsolatban azok ára, illetve az akkumulátorokhoz szükséges alapanyagok előteremtése és újrahasznosítása kapcsán is aggodalmát fejezte ki. „Jelenleg ez egy nagy adag szemét, ami nagyon aggasztó” – fogalmazott.

A közlekedés mellett más téren is tett fejlesztéseket Károly herceg. A Skóciában található Birkall birtokán például biomasszát használnak a kazánokhoz, pontosabban az erdőkből kivágott fák maradékát használják erre a célra. Londoni otthonára, a Clarence House-ra és a Highgrove birtokán a gazdasági épületekre napelemeket telepített, néhány ingatlanában hőszivattyúkat szerelt fel, míg Birkhall mellett a folyóra vízerőművet építtetett.

Érdekes gondolat, hogy a herceg szerint az állam beletolhat milliárdokat a fenntartható erőfeszítésekbe, de valójában az igazi áttörést és változást a privát szektor fogja elhozni, azonban szerinte a legtöbb cégvezető még mindig nem priorizálja eléggé a környezetvédelmi kérdéseket.