Hybrid Ford F-150: 15 perc hírnév és kifinomult tesztoszteron szag

Bárki bármit mond, vannak az életben olyan dolgok, amelyek jótékony hatással vannak rád és amelyektől történjék bármi, kicsivel jobban érzed magad. Az persze fontos, hogy ezt a többletet mire fordítod, reméljük a legjobbakra.

A Ford F-150 számomra erről szól, egy olyasfajta örömforrás, amitől garantáltan más színben látom a világot. Olyan, mintha minden nap kapnál egy jó hírt, amit nagyon vártál. Románcunk ugyan rövid ideig tartott, de minden együtt töltött perc valódi élményt jelentett.

15 perc hírnév és kifinomult tesztoszteron szag

Az autó átadását követően magamra hagyott vele a Ford Solymár illetékes csapata. Őszintén szólva nem ehhez a mérethez vagyok szokva, a hétköznapokban egy kombival járok. Nem mondom, hogy nem álltam neki kicsit pöffeszkedni, hogy nagyobbnak tűnjek, pedig az átlagnál erősebb alkat vagyok. Próbáltam azt a látszatot kelteni, hogy egy Ford F-150 nemcsak Dwayne Johnsonnak és barátainak áll jól – el lehet képzelni a végeredményt.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Ez a pickup hatalmas méretekkel lett megáldva. Ha beállna a világvége én ezzel szeretném követni a menekülő Greenpeace aktivistákat, akik még csak rossz szemmel sem nézhetnek rám, hiszen hybrid. Elképesztő arányokkal bír, egy igazi monstrum, nem szerettem volna én lenni az, aki teszteli a gyalogosvédelmet vele szemben, egyszerű a képlet: figyeljünk oda egymásra és nincs baj. Szinte egy csapásra értelmet nyer minden, ami ahhoz kapcsolódik, hogy ha olyan autót szeretnél, amely nem csak arra alkalmas, hogy A-ból B-be eljuss vele, de jól jön a munka vagy szabadidő kapcsán is.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

A sorsát nem kerülheti el senki és semmi, így a Ford F-150 sem, de ezt ne éljük meg rosszul. Ugyan a Limited PowerBoost modellt nem V8 hajtja, hanem egy V6-os, de aggodalomra semmi ok, ez is hozza a hamisíthatatlan USA élményt. Hangtalanul kezd gurulni, miután D-be rántod a váltót, de amikor úgy érzi, hogy szükség van az erőre beröffenti a szemérmetlen 3,5 literes V6-ot, ami tradicionális duruzsolással kel életre és lép akcióba.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

A Hybrid Ford F-150 összteljesítménye 435 lóerő és 770Nm, nem gondolom, hogy szégyenlősködni kell vele a férfi öltözőben. Igazi tesztoszteron szaga van, de a maga kifinomult formájában, semmi műmájerkedés, csak a nyers valóság. Ha az egész autó karakterét csupán néhány szóban kellene elmondanom, akkor a sorrend valahogy így nézne ki: biztonság, erő és funkcionalitás.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Senkit nem érdekel, hogy nagyjából 5,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h sebességre, pedig mit nem adna ezért az értékért a pénteki Váci úti „kúposztó” brigád legtöbbje. Főleg, hogy ennek nem kell kitaposni a lelkét, hogy életre keljenek a pacik, csupán kicsit nagyobbat taposol a gázpedálra és tiéd a világ.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

A legszebb az egészben, hogy mindezt a legkisebb erőlködés nélkül végzi, eszembe se jutott bizonygatni az igazamat, miszerint a közlekedés résztvevőinek nagyját pillanatok alatt utasítja maga mögé. Azért néha kicsit húzgálták az oroszlán bajszát, ugyanis ezzel a mérettel időben illik kitalálni a sávváltást és ezt sokan nem értették, de hamar a sor elejére lehet kerülni vele minden helyzetben.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Nem csak annak kell odafigyelni rá, aki a volánnál ül, de a közlekedés többi résztvevőjének is illik figyelmet szentelni a behemótnak. Autópályán nagyon kellemes meglepetést okozott, tartottam ugyanis tőle, hogy majd kicsit bután viselkedik, mert elvész a Hybrid Ford F-150 teljesítménye a 10 sebességes automata váltó miatt, de ez nem így történt. Ahogy eléri az utazónak kiválasztott tempót – mindegy, hogy magyar vagy német autópályáról van szó – a váltó 10. fokozatba kapcsol és az autó szinte hangtalanul gurul köszönhetően a komoly szigetelésnek. Elmúltak már azok az idők, amikor ezek a méretes járművek záróvonaltól záróvonalig vonaglottak a sávok között, vagy eszedbe sem jutott gyorsan menni, mert olyan szélzaj volt a kabinban a „konyhaszekrényhez” hasonló felépítmény miatt.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Itt megragadva az alkalmat a belső tér is érdemel némi említést. Hatalmas, de ez a megfogalmazás olyannyira helytálló , mint még talán soha. A sofőr és utasai között konkrétan megvalósul a közösségi távolságtartás, szóval covid kompatibilisebb, mint egy kisebb panel. Talán még emlékszel a 80-as évek végéből a „Junoszt” TV-re, na tessék azt a méretet elképzelni a középkonzolon, csak a mai kor elvárásainak megfelelő felbontással.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Sokan ma is örömmel néznének a hálószobában ekkora képátlót, nem tudtam hibázni az ujjammal a funkciók tekintetében. A Ford nagyon erős a „bolondbiztos” kialakításban, gyakorlatilag bárki elboldogul benne, mégis időtlen, hiszen a kapcsolók és érintőfelületek aránya tökéletes. A benne lévő prémium hifin is érződik, hogy van dolga a nagy térben, de a Bang&Olufsen nem az a márka, amely ne tudná megugrani ezt a feladatot – egyszerűen fantasztikus.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Átfutott a tekintetem a terepképesség hatékonyságára vonatkozó kapcsolón, de hamar arra jutottam, ha ezeket kell kapcsolgatni nagy baj van. Ez a monstrum olyan nyugalommal és magabiztossággal kel át bármilyen terepen, hogy én elhiszek neki mindent, amit ígér.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

A Hybrid Ford F-150, ahogy korábban is írtam egy célszerszám. Vagy olyan valaki fogja megvásárolni, aki valóban kihasználja azt, hogy ez egy mozgó munkahely, vagy olyan, aki szeret olyan szabadidős tevékenységet szervezni, ami nem minden esetben könnyen megközelíthető helyen van. Én inkább az utóbbi lennék, hiszen még az Ikeában is úgy vásárolok, hogy belekalkulálom a szerelő kiszállási díját, de hát ez van, kár lenne tagadni. Cserébe nagyon tudnám élni és hirdetni ennek az autónak a hasznos mivoltát, hiszen nagyon megszerettem!

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Sem azt a plusz 15 percet nem bántam, ami azzal járt, hogy az új építésű ház garázsában a felfestésnek megfelelően álljak be a szomszéd mellé, sem pedig atz, hogy nagyjából 12-13 liter között volt a fogyasztása. Ekkora súlyt mozgatni kell, viszont ha bármilyen váratlan probléma merül fel a közúton én ebben szeretnék ülni és nem a személyautóban.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

Igaz, hogy a Hybrid Ford F-150 nem olcsó, hiszen valamivel több, mint 29 millió forint+ÁFA az ára, de elég csak körülnézni a belvárosban, sok ilyen értékű, kevésbé univerzális autót látni.

Kép: Mosoni Péter / Igényesférfi.hu online magazin

A Hybrid Ford F-150 egy olyan autó, amit nagyon könnyű szeretni, ami pedig a legfőbb, hogy a számomra legfontosabbakat is biztonságban érzem – ez minden pénzt megér. Az, hogy ez egy hibrid verzió csupán hab a tortán, valóban érződik, hogy gazdaságosabb a fenntartása, mint a V8-as társainak és ha ez kell a világnak ám legyen, én támogatom.