Sosem találod ki melyik volt a legnépszerűbb európai autó tavaly!

Tavaly trónfosztás történt az európai autópiacon: a korábban masszív népszerűségnek örvendő SUV-modelleket háttérbe szorították a kedvezőbb áron kínált kompakt autók, melyek a praktikum hívószavával csábították a vásárlókat.

2023-ban még a Tesla Y tarolta le az európai autópiacot, sőt a Volkswagen T-Roc is szép helyezést harcolt ki magának az összesített eladási listákon, tavaly viszont a kedvezőbb áron kínált kompakt járművek vitték a prímet. 2024-ben a Dacia Sandero volt a legnagyobb példányszámban értékesített európai autó. Átütő sikerét főként annak köszönheti, hogy egyszerre teljesíti a megbízhatóság, a praktikum és a megfizethetőség kritériumait, így az árérzékeny európai vásárlók preferencialistáján továbbra is kiemelt helyet foglal el.

A márka információi szerint tavaly 270 111 példányt értékesítettek a Dacia Sanderóból, ami 14,3 százalékos növekedést jelent az előző évi forgalomhoz képest – írja a Motor1.com.

A második helyre a Renault Clio futott be: a járműből tavaly 216 569 darabot értékesítettek, s így egy év alatt 6,5 százalékos növekedést produkált. A Dataforce adatai szerint a Volkswagen Golf is dobogós lett, bár a Motor1.com cikke megjegyzi: elmúltak már azok az idők, amikor a legendás német modell dominálni tudta a teljes európai autópiacot. Mindenesetre impozáns eredmény, hogy tavaly 216 549 példány fogyott a Golfból, eladásai pedig 17,5 százalékkal emelkedtek. (És csak hússzal kevesebbet adtak el belőle, mint a második helyezett Renault Clióból.)

A legnépszerűbb SUV a negyedik helyen szereplő Tesla Y lett: a járgányból tavaly 210 484 példányt vásároltak az európai fogyasztók, de eladásai így is csökkentek (méghozzá 17,5 százalékkal). Ezután a Volkswagen T-Roc következik a sorban (203 611 eladott példány, 1,5 százalékos visszaeséssel), de a Peugeot 208 (199 820 eladott példány, 2,7 százalékos növekedés), a Volkswagen Tiguan (195 297 eladott példány, 12,1 százalékos növekedés), a Toyota Yaris Cross (194 512 eladott példány, 10,1 százalékos növekedés), a Skoda Octavia (182 801 eladott példány, 13,3 százalékos növekedés) és a Toyota Yaris (180 806 eladott példány, 13,8 százalékos növekedés) is bekerült a top 10-be.

A Motor1.com cikke hozzáteszi: az aranyérmes Dacia Sandero népszerűségének van még egy összetevője. A Romániában gyártott supermini kategóriájú autó azért is lehet ennyire olcsó a piacon, mert nincs elektromos változata. Hamarosan azonban ez is megváltozhat. Denis Le Vot, a Dacia vezérigazgatója az Automotive News Europe nevű lapnak azt nyilatkozta, hogy a következő generációs autójuknak már lesz EV-verziója is. A járművet 2027-ben dobhatják piacra.