Hibridboom a használtautó-piacon: közel 50 százalékkal nőtt a kínálat

Közel másfélszer annyi hibrid használt autót hirdettek 2026 októberében, mint egy évvel korábban. A KSH és a Használtautó.hu statisztikája szerint a kínálat 42%-kal bővült, miközben a hibridek átlagára 13,5%-kal csökkent.

A 2026. november 12-én közzétett KSH–Használtautó.hu-statisztikából az is kiderül, hogy ezzel szemben az elektromos autók kínálata mindössze 0,7%-kal nőtt, átlagáruk pedig 0,8%-kal mérséklődött.

Közel másfélszer annyi hibridet hirdetnek, mint tavaly ilyenkor

Októberben a hirdetések közel fele (60 700) benzines, 42%-a (55 300) dízel autó volt. A hibridek 5,4%-ot (6 900), az elektromosok 4,4%-ot (5 680) tettek ki. Összesen 18 300-zal több használt autót hirdettek, mint egy évvel korábban.

A dízelek száma 21%-kal nőtt, közel kétszer olyan gyorsan, mint a benzineseké (+11,5%). A hibridek kínálata 42%-kal, az elektromosoké 0,7%-kal bővült.

Októberben az elektromos autók voltak a legdrágábbak, 11,5 millió forintos átlagárral, a hibridek 10 millió forintba kerültek. A hibridek ára egy év alatt 13,5%-kal, az elektromosoké 0,8%-kal csökkent.

„A hibridek gyors térnyerését az magyarázza, hogy az elmúlt években egyre több ilyen modell jelent meg az újautó-piacon, amelyek most fokozatosan bekerülnek a használtautó-kínálatba is. A bővülő import tovább növeli a választékot, a nagyobb kínálat pedig erősíti az árversenyt, ami lefelé húzhatja az átlagárakat. Az elektromos autóknál ez a folyamat egyelőre lassabb, mert a használtpiaci állomány még kisebb és fiatalabb” – mondta Lőcsei Dániel, a Használtautó.hu brand managere.

Az elektromos és a hibrid modellek árkülönbségének alakulásával az Igényes Férfi a májusi KSH–Használtautó.hu-statisztika bemutatásakor is foglalkozott.

KSH–Használtautó.hu / a sajtóközlemény statisztikai ábrája alapján készült szerkesztőségi grafika

A középső ársávok bővültek

A teljes kínálatot tekintve a meghirdetett autók 34%-a volt 2,5 millió forint alatti, 29%-a 2,5–5 millió, 23%-a 5–10 millió forintos. A 10 millió forint feletti kategória az összes meghirdetett autó 12,2%-át tette ki.

Egy év alatt a 2,5 millió alatti sáv aránya 2,9, a 10 millió felettié 1 százalékponttal csökkent. A 2,5–5 milliós sáv 2,6, az 5–10 milliós 1,5 százalékponttal nőtt.

Az állapot többet számít, mint az évek

A normál állapotúakhoz képest a megkímélt autók 10%-kal, a sérülésmentesek 16%-kal, a kitűnők 19%-kal, az újszerűek 19,5%-kal drágábbak. A sérült autók átlagosan 55,0%-kal, a hibásak 64,2%-kal olcsóbbak. Egy benzinesnél ez nagyjából 14, egy dízelnél 13 évnyi értékvesztésnek felel meg.

A vételár mellett a további kiadásokkal is érdemes számolni: erről szól az Igényes Férfi használt prémiumautók fenntartási költségeit bemutató cikke.

Az adatok a Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztikájából származnak, és a 2026. októberi hirdetéseket a 2025. októberiekkel vetik össze. A közölt összegek hirdetési átlagárak, nem lezárt adásvételek tényleges árai.

Források

• KSH–Használtautó.hu: 2026. októberi használtautó-piaci kísérleti statisztika – az eredeti, 2026. november 12-i sajtóközlemény forrása.
• KSH–Használtautó.hu sajtóközlemény, 2026. november 12. (a szerkesztőség rendelkezésére bocsátott dokumentum).

Borítókép: Markus Spiske / Unsplash