Tesla motor dobog ebben a vintage Porsche 911-ben
A connecticuti székhelyű, elektromos átalakításokra szakosodott tuning műhely, a Sacrilege Motors egy Tesla-motort ültetett ebbe a ritka Porsche 911-be, amit a sokan valószínűleg autóipari szentségtörésnek tartanak, de a képeket elnézve azt kell mondanunk, hogy a szentségtelenség még sosem nézett ki ilyen jól.
Nem a Sacrilege az első cég, amelyik vintage klasszikusok átalakításával foglalkozik, kiemelten az elektrifikációra összpontosítva. Talán a legismertebb márka az angol Lunaz, akik például egy Aston Martin DB6-ot hoztak vissza az életbe elektromos restomodként, de nemrég az HBO készített Robert Downey Jr-ral sorozatot arról, hogy miként alakítja át az összes autóját elektromossá. Az elektromos vintage Porsche 911 azonban valami olyasmi, amire felkapja az ember a fejét (főleg, ha a 911 a gyártó egyetlen modellje, ami nem lesz elektromos 2030-ra).
A Blackbird névre keresztelt, átalakított járműnek egy mindössze 250 példányszámban gyártott, 1992-es Porsche 911 Cabriolet az alapja.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Az egyszínű klasszikust egy módosított Tesla S motorral szerelték fel, amely 500 lóerőt és 500 nm forgatónyomatékot képes produkálni. „A Tesla az EV-motorok aranystandardja” – mondta a Sacrilege vezérigazgatója, Philip Wagenheim a Robb Report megkeresésére azzal kapcsolatban, hogy miért a Tesla motorját választották. „A legjobb alkatrészt választottuk, hogy megszabjuk az irányt, amelyet mások követni fognak.”
Az 1450 kilogrammos harci súlyával a nulla károsanyag-kibocsátású roadster négy másodperc alatt képes nulláról 100 km/órás sebességre gyorsulni. Ez majdnem egy teljes másodperccel gyorsabb, mint a ’90-es évekbeli eredetijének sebessége. (A tulajdonos a lenyűgöző gyorsulása miatt az autót a világ leggyorsabb repülőgépéről, a Lockheed szuperszonikus SR-71 Blackbirdjéről nevezte el). A lélekben megfiatalodott és korszerűsített járművet egy 62 kWh-s akkumulátorcsomaggal látták el, amely egyetlen feltöltéssel 320 kilométer megtételére képes.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
„A léghűtéses korszak vezetési élményének ismertségét nyújtja szteroidokon” – fogalmazott Wagenheim. A futómű is kapott némi gondoskodást. A Sacrilege Penske versenylengéscsillapítókkal javította a felfüggesztést, Brembo fékekkel növelte a fékerőt, és egy korlátozott csúszású differenciálművel javította a tapadást kihívást jelentő körülmények között. A drop topot a történelmi Lime Rock Park versenypályán is megfuttatták.
Ez a Sacrilege első megbízása, és Wagenheim szerint „jobban sikerült, mint bárki remélhette volna”. A tréfás neve ellenére a műhely komolyan elkötelezett amellett, hogy Stuttgart múltjának legendáit a jövő környezettudatos generációi számára fejlessze tovább, hogy az olyan apró-cseprő semmiség, mint a klímaváltozás, ne álljon a sebesség élvezetének útjába. Munkájuk kimondott célja, hogy minden egyes Porsche-t Concours-minőségre állítsanak vissza, megőrizve analóg báját és kezelhetőségét, miközben a következő generációs zöld technológiát is beépítik. „A Porsche 911 vezetési élmény megtartása nagyon bonyolult volt és lesz továbbra is, de legfőbb küldetésünk, hogy ezt elérjük” – tette hozzá Wagenheim. „A Blackbirddel abszolút sikerült ezt megvalósítani.”
Tetszett? Oszd meg másokkal is!
A szerzőről
