A várakozások szerint akár 20 millió dollárért is elkelhet a Type 64, a legelső autó, amely az azóta a sebesség és dizájn szinonimájává vált Porsche név alatt született meg – írtuk korábban. Az aukción a licit végül a 70 millió dollárt is elérte, minden idők egyik legnagyobb aukciós bakija miatt viszont a különleges autó mégsem kelt el.

A Monterey Car Week az a hely, ahol általában rekordok dőlnek – dollár rekordok. Idén pedig egy igazi gyöngyszem, a három eredeti Porsche Type 64 (Type 60K10 néven is ismert) gyakorlatilag eredeti állapotban lévő egyik példánya is kalapács alá került. Gyűjtői körökben éppen ezért az aukciót nagy várakozás övezte, ami minden bizonnyal az egyik legemlékezetesebb árverés marad a résztvevők számára, de nem rekord összeggel elkelt történelmi példány miatt.

Az eredeti, 13 millió dolláros kikiáltási ár helyett ugyanis 30 millió dollár hangzott el, amely meg is jelent a kivetítőn, ezt követően pedig egyből el is indult a licit. Nem sokkal később pedig már 40, 50, 60, a végén pedig 70 millió dollárnál is járt a licit, amikor is megtörtént az egész aukciót sokkoló helyesbítés: 30 millió dollár helyett az autó kikiáltási ára csak 13 millió dollár volt, amelyet végül 17 millió dollárnál leütöttek, de nem senki nem lepődött meg azon, hogy a tulajdonos a történtek után nem akart ezen az áron megválni az autótól.

Összehasonlításképp az eddig a rekord, amit egy Porsche-ért kifizettek 14,080,000 millió dollár volt egy 1970-es Porsche 917K-ért a Gooding & Company 2017-es aukcióján a Pebble Beach-en.