Hét új modell kapott ötcsillagos minősítést az Euro NCAP töréstesztjén
Az aktuális mérési sorozatban az Audi első teljesen elektromos autóját, az e-tront, a Volkswagen T-Crosst, a hibrid Lexus UX-et, valamint az új Mazda 3-at, a Renault Clio legújabb generációját, a Toyota Corollát és a Toyota RAV4-et vizsgálták a közlekedésbiztonsági szervezet szakemberei.
Ahogy a piacon is egyre több alternatív hajtású autó jelenik meg, a tesztek során is egyre több olyan jármű kerül a kamerák és szenzorok elé, amelyek nem tisztán benzines vagy dízel erőforrásal üzemelnek. A most sorra kerülő hét modellből már négy ebbe a kategóriába tartozik, egy tisztán elektromos-, három pedig hibrid hajtással rendelkezik.
Az Audi új összkerékhajtású villanymotoros típusát például a Tesla Model 3 eredményével lesz majd érdemes összehasonlítani, illetve a Jaguar I-Pace és a Nissan Leaf korábban már elvégzett tesztje lehet viszonyítási pont.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Audi e-tron 2019.
Az európai piacra az Auris utódjaként érkező, bár nevében régre nyúló hagyományokkal rendelkező Toyota Corolla négyajtós szedán, valamint ötajtós ferdehátú változata is azonos, ötcsillagos vizsgát tett a törésteszten.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Toyota Corolla 2019.
Ugyanebben a kategóriában riválisként a Mazda 3 és a Renault Clio került az aktuális tesztbe. Mindketten kiemelkedő eredményeket értek el a felnőtt és a gyermek utasok védelmében, így a kisebb családi autók kategóriájának legbiztonságosabbjai közé számítanak.
A Clio a Renault-csoport 22. olyan modellje, amely a maximális pontszámot kapta, a gyáró nyilatkozata szerint ezt elsősorban a fejlett passzív biztonsági rendszerének és a széleskörűen alkalmazott vezetéstámogató megoldásoknak köszönhetik.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Renault Clio 2019.
A Mazda a tavalyi évben a Mazda 6-tal kapott először teljes pontszámot, így most a Mazda 3-mal ez a második ilyen jellegű szakmai elismerésük a független biztonsági szervezettől.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Mazda 3 2019.
Az új Volkswagen T-Cross kompakt crossover a 2017-ben már tesztelt Poloval közös alapokra építkezik, azonban annak több ponton továbbfejleszett biztonsági és vezetéstámogató rendszereit tartalmazza.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Volkswagen T-Cross 2019.
A Toyota szintén arra törekszik, hogy a fejlett biztonsági technológiákat mindenki számára elérhetővé tegye, ezért a második generációs Toyota Safety Sense csomag a RAV4 (és egyébként a Corolla) összes modellváltozatában is alapfelszereltségként, felár nélkül szerepel.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Toyota RAV4 2019.
A Lexus UX eredményéért a passzív biztonsági megoldások mellett a Lexus Safety System + névre keresztelt, aktív vezetéstámogató rendszerekből álló csomag felel, amely szinte minden Európában kapható Lexus modellhez megrendelhető.
A részletes mérési eredmények az Euro NCAP weboldalán láthatóak: Lexus UX 2019.
Michiel van Ratingen, az Euro NCAP főtitkára így nyilatkozott a nyilvánosságra hozott eredmények kapcsán:
„Jó látni, hogy az összes gyártó példás eredményt ért el a vizsgált modellek kategóriájától vagy hajtásláncától függetlenül. A piacon megjelenő új autók egyre magasabb szintű technológiát hoznak már alapszereltségként is, olyanokat, amelyekre még extra opcióként sem gondoltunk volna néhány évvel ezelőtt. Az autógyártóknak a vásárlók minden igényére reagálni kell, de a biztonsági rendszerek továbbfejlesztése során sokszor ütköznek kihívásokba. Ennek ellenére úgy látjuk, hogy a legmodernebb technológia alapelvárássá válik Európa legtöbbet eladott családi autóiban.”
Tetszett? Oszd meg másokkal is!
A szerzőről
