Egy ország, ahol 10 emberből 8 tölthető autót vásárol

Már a hazai utcaképet is egyre több zöld rendszámos autó színesíti, amelyeknek száma a jövőben még dinamikusabban növekedhet tovább, 2035-től pedig várhatóan csak konnektorról tölthető új autókat tudunk majd vásárolni az autószalonokban.

Míg az elektromos autók elterjedése folyamatosan gyorsul Európa szerte, addig Norvégiában az emberek többsége már az emissziómentes autózás mellett teszi le a voksát. A norvég jelentésekből kiderül, hogy júliusban összesen 10 507 darab új autót adtak el az országban, melyből 6 731 darab tisztán elektromos, 2 166 darab pedig plug-in hybrid volt. Figyelemre méltó, hogy a tisztán elektromos autók forgalomba helyezése 53 százalékos emelkedést mutatott a tavaly júliusi adatokhoz képest.

A forgalomba helyezett új járművek mintegy 85 százaléka elektromos és csupán az autók maradék 15 százaléka hagyományos meghajtású.

A statisztikai adatokból az is kiderül, hogy az eladási listák előkelő helyeit az elektromos autók foglalják el. Az élén a talán sokak által kétkedve fogadott Ford Mustang Mach-E áll, melyből 898 darab kapta meg az engedélyt, hogy rója az utakat. Ezt követi a dobogón a Skoda Enyaq 558 és a Hyundai IONIQ5 488 eladott példánnyal.

Az adatokkal kapcsolatban Øyvind Solberg Thorsen, a Közúti Közlekedési Információs Tanács (OFV) igazgatója a következőket mondta:

“A Ford Mustang álom sokak számára egyértelműen valóra vált. A tisztán elektromos Mustang a legtöbbet eladott új személygépjármű júliusban. Összességében az új autók eladási adatai – melyeket egyértelműen az elektromos autók uralnak – azt sugallják, hogy a hatótávolsággal és a töltéssel kapcsolatos szorongás a múlté. Most szinte „mindenki” elektromos autót szeretne.”

Bár ezek az adatok a júliusi eladásokat mutatják, az elektromos autók iránti érdeklődés az elmúlt fél évre is hasonlóan jellemző. Ebben az évben júliusig 94 437 személygépjárművet helyeztek forgalomba Norvégiában, ezeknek az 58 százaléka, tehát 54 801 darab tisztán elektromos.

Az emberek elektromobilitás iránti nyitottsága köszönhető a norvég kormányoknak is, melyek 1990 óta különböző kedvezményeket biztosítanak azoknak, akik környezetbarát módon kívánnak közlekedni. Többek között 1990 óta nincs import adó, 2001 óta mentességet élvezhetnek vásárláskor a 25 százalékos ÁFA alól és 2019 óta féláron használhatják a fizetős útszakaszokat is. Az állami cél konkrétan meghatározott: 2025-re csak tisztán elektromos autók kerüljenek átadásra az autószalonokban.

Ha a norvég forgalomba helyezési adatok most kirívónak is tűnnek, jól szemléltetik azt a tendenciát, melyet hamarosan itthon is megfigyelhetünk majd.