A Polestar eddigi legnagyobb lépése, amivel átírhatja az elektromos autók piacát

Közel egy évvel ezelőtt tettük fel a kérdést: a Polestar valóban átírhat mindent, amit eddig az elektromos autókról gondoltunk? Egy év hosszú idő, különösen az elektromobilitás szegmensében, a Polestar pedig úgy tűnik, most végre megtette eddigi egyik legnagyobb lépését efelé a cél felé és gyártásba küldte a koncepcióautót, amellyel februárban lenyűgözte a világot.

A Polestar név először a ‘90-es évek második felében tűnt fel a svéd túraautó bajnokságban. A Flash Engineering svéd motorsport csapat felelt a Volvo fejlesztésekért, amely technológiai fejlesztések olyan jól sikerültek, hogy 2005-ben Christian Dahl, a cég akkori tulajdonosa Polestarra változtatta a cégnevet. A következő jelentős mérföldkő 2007-ben volt, amikor egy új, bio-etanol versenymotorral indultak a bajnokságon, ezzel pedig a világ első versenycsapata lett a környezetbarát(abb) megoldással, amelytől csak egy ugrás volt a Volvo Drive-E hajtóműve alapján fejlesztett versenymotor. A Volvo végül 2015-ben vásárolta meg a Polestart, hogy mind technikai, mind márka oldalról jelentős fejlesztésekbe fogjon szakembereivel.

A nagy Polestar 1 bejelentés 2017-ben történt, minden versenytárs számára egyértelművé téve, hogy a versenypályák után a nagy teljesítményű elektromos autók piacán vívja ki magának a tekintélyt. A Volvo hátterével és a Polestar adottságaival pedig erre minden esélye megvan.

A következő nagy bejelentésre közel két évet várni kellett, a gyártó ugyanis 2019 tavaszán mutatta be az immáron teljesen elektromos hajtásláncú Polestar 2 modellt, majd 2020 februárjában a Polestar Precept is debütált a nagyközönség előtt, utóbbi pedig a pandémia ellenére is sorozatgyártásba kerül.

“A Precept pozitív fogadtatása meggyőzte a gyártót, hogy egy olyan időszakba is megkezdjük a sorozatgyártást, mint amilyen a mostani” – mondta el a bejelentés kapcsán Thomas Ingenlath, a Polestar ügyvezetője.

A Polestar Precept várhatóan a Tesla Model S kihívója lesz, hagyományos hűtőrács nélküli frontrésszel, a Volvora jellemző Thor menetfényes fényszóróval és egy látványos spoilerrel érkezik. A Polestar Precept további jellemzői a süllyesztett kilincsek, a digitális visszapillantó tükrök és az egyedi hátsó lámpa, illetve az újrahasznosított anyagok felhasználásával készült beltéri kárpitok.

Az autóról, amit az Egyesült Királyságban fejlesztenek és Kínában gyártanak, egyelőre nem sokat tudni, de mindaddig, amíg csak feleannyira jól mutat majd, mint a koncepció és megtartja az 1-es és 2-es modell kiváló génjeit -, a vállalat biztosan győztesnek számít. Ami a Polestar rövid és középtávú terveit illeti, a vállalat már közölte, hogy következő autója, a 3-as 2022-ben érkezik, és várhatóan a Jaguar I-Pace lesz a legnagyobb riválisa.