A Ford új izomautóját két évig nem adhatod el

A Ford új szupersportautóját, a Mustang GTD-t, nem lehet csak úgy megvásárolni és gyorsan túladni rajta. A cég egyértelmű szabályt hozott: a vásárlóknak legalább két évig birtokolniuk kell az autót, mielőtt eladhatnák.

Ezzel a Ford célja nemcsak a spekulatív továbbértékesítés visszaszorítása, hanem az is, hogy valóban a legelkötelezettebb rajongók élvezhessék ezt a brutális teljesítményű gépet.

Exkluzív klub: nem elég a pénz, engedély is kell

Nem ez az első alkalom, hogy a Ford hasonló lépést tesz. A 2016-os Ford GT esetében is előszűrésen kellett átesniük a vásárlóknak, hogy egyáltalán jogosultak legyenek a vásárlásra, majd vállalniuk kellett, hogy nem adják el az autót két éven belül.

Azok, akik ezt megszegték, komoly jogi következményekkel nézhettek szembe – ahogy történt például John Cena pankrátor és színész esetében, akit a Ford be is perelt az eladás miatt.

Most ugyanezek a feltételek vonatkoznak a Mustang GTD-re is. Aki szeretné megszerezni ezt az amerikai izomautók királyát, először egy jóváhagyási folyamaton kell átmennie.

Nem elég a vastag pénztárca – a Ford dönt arról, ki vezetheti az autót. Az eddigi információk szerint több híresség és autós influenszer is a vásárlók között van, többek között John Hennessey, a Hennessey Performance vezére.

Brutális teljesítmény – a Nürburgring egyik leggyorsabb autója

A Ford Mustang GTD több mint 300 ezer dollárba (kb. 120 millió forint) kerül, amihez a teljesítménye is igazodik. A 826 lóerős, 5,2 literes V8-as motorral szerelt gép 325 km/h végsebességre képes – nem csupán egy utcai sportautó, a versenypályákra született. A Nürburgringen már történelmet is írt: hét percnél rövidebb idő alatt teljesítette a legendás pályát, egészen pontosan 6:57.685-ös köridővel, amivel a leggyorsabb amerikai sportautó lett.

Technológia a versenypályáról

A Mustang GTD fejlesztéséhez a Ford a motorsport-specialistáira támaszkodott, köztük a Multimaticra, amely a Le Mans-győztes Ford GT mögött is állt. Az autó váltója egy nyolcfokozatú, dupla kuplungos rendszer, amely egy szénszálas kardántengelyen keresztül továbbítja az erőt a hátsó kerekekre. Az eddigi Mustangokkal ellentétben száraz karteres kenést kapott, ami lehetővé teszi a folyamatos, maximális teljesítmény leadását.

A kipufogórendszer választható nemesacél vagy titán változatban – ha valaki hallotta már egy Mustang GTD üvöltését, az tudja, hogy ezt nem lehet összetéveszteni semmivel.

Miért tiltja a Ford az eladást?

A két évre szóló eladási tilalom nem csak az értékmegőrzést szolgálja, hanem egyfajta exkluzivitást is biztosít. A Ford ezzel garantálja, hogy a Mustang GTD ne kerüljön azonnal befektetési célponttá, hanem valóban a vezetés élményéért vásárolják meg.

Akinek sikerül hozzájutnia, nem csupán egy autót kap, hanem egy belépőt az autóipar egyik legelitebb klubjába – és két évig biztosan élvezheti az egyik legizgalmasabb amerikai sportautó minden egyes kilométerét.