A BYD legújabb húzása árháborút robbanthat ki az elektromos autók piacán

A kínai BYD új szintre emeli az elektromos autózás elérhetőségét: a vállalat bejelentette, hogy fejlett vezetéstámogató rendszereit (ADAS) már az alacsonyabb árkategóriájú modelljeibe is beépíti. Ez a lépés komoly nyomás alá helyezheti a versenytársakat, és új árháborút robbanthat ki az EV-piacon.

A cég alapítója, Wang Chuanfu a napokban bemutatta a BYD stratégiáját, amely szerint minden 100 000 jüan (kb. 4 millió forint) feletti modellbe beépítik a saját fejlesztésű „God’s Eye” vezetéstámogató rendszert. Ennél is meglepőbb azonban, hogy a technológia már három, ennél is olcsóbb modellben is elérhető lesz – köztük a Seagull névre keresztelt kisautóban, amely mindössze 69 800 jüanos (kb. 3,7 millió forintos) árával a piac egyik legkedvezőbb ajánlata lehet – írja a Reuters.

A Tesla is versenyhátrányba kerülhet

Ez óriási előrelépés, hiszen eddig az ilyen fejlett rendszerek csak a drágább, 30 000 dolláros (kb. 10 millió forintos) modellekben voltak elérhetők. Összehasonlításképp a Tesla hasonló funkciókat Kínában csak a 32 000 dolláros autóiba építi be. Az új bejelentéssel a BYD versenyelőnybe kerülhet, hiszen az olcsóbb szegmensben eddig senki nem kínált ennyire fejlett vezetéstámogatást.

Új szintre lép a kínai autógyártás

Az autópiaci szakértők szerint a BYD stratégiája egyértelműen a tömegek számára is elérhetővé teszi a prémium technológiát. „A technológiának nem kell luxuscikknek lennie. A BYD árháborút indít, és egyenlőséget teremt a piacán” – fogalmazott Yale Zhang, az Automotive Foresight ügyvezetője.

A lépés nemcsak a vásárlóknak kedvez, hanem hatalmas lökést adhat a kínai intelligens vezetési technológia fejlődésének is. Wang Chuanfu szerint az egyre nagyobb felhasználói bázis miatt az adatgyűjtés és a fejlesztések üteme is felgyorsul, így Kína autóipara világviszonylatban is előnyre tehet szert.

A kérdés csak az, hogyan reagálnak a versenytársak. Az olyan kínai márkák, mint az Xpeng, óriási nyomás alá kerülhetnek, hiszen nehéz lesz követni a BYD stratégiáját ilyen agresszív árképzés mellett.

Árverseny, új korszak a piacon

A bejelentés hírére a BYD részvényei is jelentősen erősödtek, ami jól mutatja, hogy a piac pozitívan fogadta az új stratégiát. Az elmúlt években a vállalat folyamatosan csökkentette modelljei árát, és ezzel egyik fő mozgatórugója lett a kínai elektromos autók árversenyének.

A BYD lépése egyértelmű üzenet a versenytársaknak: az olcsó autók korszaka nem jelenti azt, hogy le kell mondani a csúcstechnológiáról.