Vajon célt érhet a kínai autókat sújtó 50 százalékos vám?

Mexikó 50 százalékos vámot is kivethet a Kínából importált autókra, de az elemzők szerint a lépés nem ronthatja lényeges mértékben a külhoni gyártók versenyképességét.

Akár 50 százalékos vámmal is sújthatják Mexikóban a Kínából érkező autókat – szellőztette meg a Reuters. Az intézkedés ugyan radikálisnak tűnik, de az elemzők máris úgy foglalnak állást, hogy a kínai autógyártók tetemes lépéselőnyéből ezzel a módszerrel sem lehet majd sokat lefaragni, hiszen a gyártási költségeik rendkívül alacsonyak, így termékeik a jövőben is megőrizhetik versenyképességüket.

„Ezek a vámok már most is léteznek” – válaszolta újságírói kérdésekre Marcelo Ebrard, Mexikó gazdasági minisztere. A tárcavezető arra utalt, hogy országa jelenleg 20 százalékos vámmal sújtja a kínai autókat. „Ezt a mértéket most megemeljük, elmegyünk egészen a plafonig” – ígérte Ebrard.

A politikus kiemelte: az intézkedés a mexikói munkahelyek védelmét is szolgálja, hiszen a kínai konkurensek az utóbbi időben hatalmas erőkkel képviseltetik magukat a helyi piacon, „méghozzá jóval alacsonyabb szinten annál, mint amit mi referenciaárnak nevezünk” – hangsúlyozta Ebrard.

Azt, hogy a kínai gyártók mennyire kedvező árakat kínálnak, a Portfolio.hu összehasonlítása is ékesen szemlélteti: míg a BYD Dolphin mini modellje Mexikóban 399 800 pesót kóstál, addig a General Motors Equinox elektromos autója közel kétszer ennyibe kerül.