Fine dining az űrben: Michelin-csillagos vacsora 120 ezer euróért

Egy francia cég szó szerint a csillagok közé repítené a Michelin-csillagos élményt és az űr peremén, 25 kilométer magasságban szolgálná fel a három órás kóstoló menüt – írja a CNN.

Az ötlet mögött Vincent Farret d’Astiès egykori légiforgalmi irányító és cége, a Zephalto űrturisztikai vállalkozás áll.

A 120 ezer eurós programra az előfoglalás már elindult, a 2024-es helyek mindegyike elkelt.

A vendégeket egy Celeste névre keresztelt, nyomás alatti kapszulában repítik 25 kilométeres magasságba, ahol a három órás kulináris élményhez a Föld görbülete nyújtja a lélegzetelállító hátteret.

Az előfoglalási jegyek ára 10 000 euró, amelynek befizetésével a vásárlóknak lehetőségük nyílik helyet foglalni, amikor a jegyek értékesítése elindul. A teljes program ára 120 000 euró. A 2024 végétől 2025 közepéig tartó első járatok fedélzetére már minden hely elkelt, jelenleg 2025 közepétől árulnak előfoglalási helyeket.

A Celeste ígérete szerint a hat utast és a két pilótát mindössze 90 perc alatt repítik a maximális magasságra.

A kapszula ezután három órán keresztül lebeg a Föld felett – ez bőven elegendő idő ahhoz, hogy egy többfogásos étkezést és több pohár finom francia bort elfogyasszanak.

Farret d’Astiès a CNN kérdésére elmondta, hogy bár a Celeste étel- és italválasztéka fényűző lesz, a program unikalitása a páratlan kilátás és a lehetőség, hogy a vendégek egy eddig nem látott aspektusból csodálhassák bolygónkat.

Amióta Dennis Tito, az első űrturista 2001-ben feljutott az egekbe, kevesen követték a nyomdokait.

Az elmúlt években azonban olyan nagy horderejű űrturizmussal foglalkozó cégek, mint a SpaceX, a Blue Origin és a Virgin Galactic jelentős lépéseket tettek az űrturizmus fejlesztése terén, ígéretük szerint az űrt a következő bakancslistás úti céllá teszik.

A 2016-ban alapított Zephalto nem az egyetlen cég, amely utasokat szeretne szállítani egy díszes hőlégballonnal. A floridai Space Perspective jelenleg is foglalásokat vesz fel Neptune nevű űrhajójára.

Érdemes megjegyezni, hogy nagy különbség van a keringési térbe való utazás – amely magában foglalja a gravitációt kiváltó, nagy sebességű felszállásokat és a hosszabb időtartamot – és a szuborbitális tér között, amelyben az utazók rövid időre ki vannak téve a súlytalanság állapotának. Az „űr peremére” tett kirándulások – mint a Zephalto és a Space Perspective által kínált lehetőségek – megint mások.

Ezek a kapszulák valójában nem érik el a szuborbitális teret, de még így is lényegesen magasabban repülnek, mint egy átlagos kereskedelmi repülőgép.

Ez azt jelenti, hogy nagyszerű kilátás nyílik a Földre és a csillagokra, de a gravitáció elvesztése és a súlytalanság érzése nélkül.

Farret d’Astiès a Celeste fedélzetén uralkodó légkört a repülővel való utazáshoz hasonlítja, csak még hihetetlenebb kilátással és fényűző hangulattal. A túlnyomásos kapszula belső terén jelenleg Joseph Dirand francia tervező dolgozik. A terveket még nem hozták nyilvánosságra, de a Zephalto azt ígéri, hogy stílusos francia hangulatot kap az enteriőr.

Bár a Celeste leendő séfjeit még nem mutatták be, az elképzelések szerint a kulináris mesterek váltani fogják egymást.

A Zephalto azt állítja, hogy szorosan együttműködik a francia űrügynökséggel, a CNES-szel a projektben, és az Airbus légiközlekedési vállalatot is partnerei közé sorolja. A vállalat szerint a héliummal hajtott léggömbnek ugyanazokkal az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség tanúsítvánnyal kell rendelkeznie, mint egy kereskedelmi repülőgépnek.

A Zephalto elmondása szerint három kísérleti részleges tesztrepülést már teljesítettek, egy másikat pedig az év végére terveznek, amelyen a teljes útra készülnek. A járatok minden korosztály számára elérhetőek, és nincs szükség előzetes képzésre. A tervek szerint a Celeste Franciaországból fog indulni, de a Zephalto reméli, hogy hamarosan globálisan is elérhető lesz a szolgáltatás.