A Mercedes teljesen kihátrált a BYD mögül

A Mercedes és a kínai BYD autógyártó 2011-ben alapította meg a Denza vegyesvállalatot, amelynek célja olcsó autók gyártása volt a kínai piac számára. A Mercedes-Benz 2021-ben kezdte el csökkenteni a részesedését, 2024 júliusára pedig teljesen megvált a maradék tízszázalékos tulajdonrészétől is és kivonult a közös projektből.

A Mercedes-Benz hivatalosan is megerősítette, hogy már nem rendelkezik tulajdonrésszel a Denzában, és a BYD most az egyedüli részvényes.

A Mercedes szóvivője szerint a jelenlegi Denza modellek sem tartalmaznak Mercedes-Benz technológiát, ami aláhúzza a két vállalat közötti együttműködés lezárását.

A háttérben az a döntés áll, miszerint a Mercedes-Benz Csoport 2021-ben stratégiai irányváltás keretében a saját márkájára kezdett koncentrálni. Ekkor csökkentették részesedésüket 50 százalékról tíz százalékra, ami valószínűleg a Denza gyenge eladási számainak is köszönhető volt, hiszen a közös vállalat indulásától 2021 végéig mindössze 23 000 autót tudott értékesíteni.

Eközben a BYD stratégiája is átalakult: az olcsó modellek helyett most arra törekszik, hogy egy globálisan elismert prémium márkává váljon.

Az új irányvonal sikeresnek bizonyult, hiszen mára az eladott autók száma meghaladja a 200 000 példányt – számolt be róla az electrive.com.