Nagyon úgy fest, hogy a Porsche fogja átvenni a Bugatti vezetését

A Bugatti jövőjét illetően hónapok óta tartanak a találgatások, és úgy tűnik, lassan körvonalazódik, hogy mit tartogat a jövő az átalakulóban lévő autós piacon.

Bár még semmi sincs kőbe vésve, a Car and Driver értesülései szerint a Porsche fogja átvenni a francia hiperautó-gyártó céget. Ha pedig ez csak száraz üzleti hírnek tűnne, itt van még egy újdonság:

az átvételt követően a Rimac-kal léphet partnerségre a márka egy elektromos Rimac hiperautó erejéig.

Tavaly szeptember óta keringenek arról pletykák, hogy a Bugatti anyavállalata, a Volkswagen Group, ahol sok változás köszöntött be az elmúlt időben – például elindították az első elektromos akkumulátor újrahasznosító üzemüket -, eladná a francia márkát a Rimac-nak a horvát elektromos autókat gyártó cégben való nagyobb részesedésért cserébe. Erre végül nem került sor, de ez nem azt jelenti, hogy a jövőben nem is lehet számítani egy Bugatti által tervezett EV-re.

Decemberben aztán arról szóltak a hírek, hogy Stephan Winkelmann fogja betölteni a Bugatti mellett a Lamborghini igazgatói posztját is. Most pedig kiderült, hogy a Bugatti bekerül testvérmárkája, a Porsche alá. A német márka pedig várhatóan egy teljesen új irányba tekeri a Bugatti kormányát, hiszen a Bugatti W-16 motorját és kibocsátását ma már kevésbé értékelik olyan nagyra, mint egykor.

A pontos irány persze még kérdéses, de van rá esély, hogy a jövőben szemtanúi lehetünk egy Porsche-Bugatti-Rimac hármas együttműködésnek. A tavaly meglengetett felvásárlás ugyan elmaradt, de ez nem jelenti azt, hogy minden kapcsolat megszűnt volna a felek között. Múlt hónapban a Porsche 83 millió dollárt fordított arra, hogy felemelje a részesedését a Rimac-ban 15,5 százalékról 24 százalékra. Lehetséges, hogy a trió a jövőben egy új, közös járművel fog előállni? Nem is annyira elrugaszkodott elképzelés ez.

„Az egész még nincsen finalizálva” – mondta a Herbert Diess, a VW Group vezérigazgatója a cég Power Day sajtótájékoztatóján a múlt héten. „Szeretnénk, ha a Bugatti felelősségteljesen kerülne át a Porsche alá, a Porsche pedig nagy valószínűséggel közös vállalkozásba fog a Rimac-kal a Porsche kisebbségi részesedésével.”

Egyelőre semmi sem hivatalos, de ha a VW már nyilvánosan beszél az egyezségről, akkor valószínűsíthető, hogy már a célegyenesben vannak. És ki tudja, talán majd egy új elektromos hiperautóról is érkeznek majd információk, hiszen teljes gázzal növekszik most ez a szegmens.