Ez a Bugatti Divo olyan extra festést kapott, hogy két évbe telt az elkészítése

Bugatti Divóból nem furikázik majd annyi az utakon, mint Volkswagen Passatból, ugyanakkor ilyen darab biztosan nincs még egy.

A Lady Bug fantázianévre keresztelt Divo tulajdonosa alaposan feladta a leckét a francia gyártó szakembereinek, ugyanis egy olyan festést kért, amilyen egyetlen másik autónak sincsen. A kérés teljesítése annyira bonyolult volt, hogy majdnem fel is adták, végül két évbe telt elkészíteni, de a képeket elnézve abszolút megérte a fáradozásokat.

Egy hiperautó gyűjtő a szó szoros értelmében feszegette a Bugatti szakértelmének határait, ami a négykerekűek testreszabását illeti, hogy létrejöjjön a teljesen egyedülálló és talán megismételhetetlen Divo.

A Lady Bug egy igazán szemet gyönyörködtető darab, ami az ízeltlábú névrokonával is mutat hasonlóságokat. Egészen pontosan az amerikai ügyfél azt kérte az autógyártótól, hogy egy szabályos geometrikus mintát hozzanak létre gyémánt formákkal egyedülálló színkontrasztban, ami megkülönbözteti a 39 másik Divótól.

Ez a feladat azonban bonyolultabbnak bizonyult, mint valószínűleg azt a felek gondolták, ráadásul egy ponton annyira megterhelővé vált a gyártónak, hogy majdnem be is dobta a törölközőt. A legnehezebb rész a precíz mintázat felvitele volt. Minden alkalommal, amikor a tervező csapat megpróbálta felvinni a gyémánt stencilt az autó felületére, eltorzult a forma az autó egyenetlenségei miatt. A digitálisan létrehozott minta egyszerűen nem működött a való életben.

„A projekt természete miatt, hogy 2D grafikát próbáltunk 3D-s tárgyra felvinni, számos elbukott próbálkozás után közel voltunk ahhoz, hogy feladjuk, és azt mondjuk, nem tudjuk teljesíteni a megrendelő kívánságait” – nyilatkozta Jörg Grumer a Bugatti Designtól.

Szerencsére a Bugatti nem adta fel. Ehelyett a tervezők elkezdték módosítani az 1600 darab gyémánt mindegyikét, hogy az tökéletesen passzoljon a Divo részletgazdag sziluettjére. Ez továbbra is órási feladat volt, hiszen egyetlen rossz forma vagy apró hiba elronthatta volna az egész összhatást, és az addigi munka mehetett volna a kukába.

2020 elején a csapat két tesztautón próbálta el, hogy minél pontosabban tudják felvinni a mintát a felületre. Amikor biztosak voltak a dolgukban, felvitték a matricákat a vásárló autójára, majd napokig ellenőrizték, hogy minden darab tökéletesen a helyén van-e.

Végül a Lady Bug készen állt a festésre. Természetesen az egész művelet kézzel történt, és összesen két hetet vett igénybe. A csapat két metálos színt hozott létre, ezek a Customer Special Red és Graphite, hogy elérjék a kontrasztos hatást. És végül elkészült a Lady Bug.

Az autó szíve a 8 literes W16 motor, amely 1500 lóerőt és 1600 Nm forgatónyomatékot generál. Nem is meglepő, hogy a Divo ára 5,4 millió dollár, plusz az “extrák” – gondoljunk csak bele, mennyibe kerülhetett ez a két éves munka az úriembernek. A hiperautóból mindössze 40 példány készül, a szállítás pedig az év első hónapjaiban várható, de valószínűleg egyik modell sem rendelkezik olyan wow faktorral, mint a Lady Bug.

„A részletekre való odafigyelés szükségessége és az a tény, hogy a végleges autónál hibátlan stratégiát kellett követnünk, óriási tiszteletet eredményezett bennünk a projekt iránt” – tette hozzá Grumer. És a csapatnak is jár a tisztelet ezért a munkáért.