Mi nem iPadet árulunk körülötte egy autóval, hanem Alfa Romeót

Miközben egymás után jelennek meg a modern, high-tech belsőtérrel rendelkező új modellek a piacon, addig az Alfa Romeo nemet mond a trendnek.

„Miért szeretik sokan az olasz autómárkákat? Mert a tervezőik egészen lenyűgöző formatervet rajzolnak az egyes modelleknek, olyan stílust kölcsönözve az autóknak, mely a szívekre hat” – nemcsak a Fiat 500X Dolcevita esetében igaz, de talán ez lehet az oka annak is, amiért sokan szurkolunk az Alfa Romeónak, hogy a modern kihívásoknak megfelelve egyre erősebb márkaként lehessen jelen a piacon.

Jean-Philippe Imparato az Alfa Romeo új vezérigazgatója a BFM Business számára adott interjúban mesélt a márka jövőjéről.

Jean-Philippe Imparato korábban a Peugeot főnöke volt, most pedig Olaszországban az Alfa Romeo élén dolgozik. Egy interjúban néhány új részletet tárt fel az immár Stellantis tulajdonában lévő márka terveiről. Kifejtette, hogy az Alfa Romeo mindig érzelmeket kiváltó, vezetés központú autókat fog készíteni, még akkor is, ha már a járművek szívében nem fog duruzsolni belső égésű motor.

Az évek során megfigyelhettük a trendet, ahogy az új modellek egyre több és egyre nagyobb átmérőjű képernyőket kaptak, gondoljunk csak az új Mercedes-Benz EQS MBUX Hyperscreen megoldására, vagy a Tesla zseniálisan működő képernyőire, melyek a mai napig viszonyítási pontok az autóiparban. Ugyanakkor elmondható, hogy sok esetben az információs és szórakoztató rendszerek nagyobb hangsúlyt kapnak az autókban, mint maga a vezetés. Emiatt az olasz gyártó felveszi a harcot az irányzattal és arra fog törekedni, hogy minél kevesebb képernyő legyen az új modellekben. A döntést indokolva az Alfa Romeo vezérigazgatója kijelentette:

„Mi nem iPadet árulunk körülötte egy autóval, hanem Alfa Romeót.”

Ahogy minden gyártót, úgy az Alfa Romeót is utoléri az elektromobilitás. 2024-től megkezdik a konnektorról tölthető autók gyártását, míg 2027-től kizárólag tisztán elektromos modelleket kívánnak értékesíteni. Ezen cél elérésének első mérföldköve a Stelviónál kisebb méretű SUV, a Tonale lesz, mely plug-in hibrid hajtással fog érkezni.

Jean-Philippe Imparato azt is megjegyezte, hogy a márka marad az F1-ben. A világszerte több, mint 200 hivatalos klubbal rendelkező Alfa Romeo halad a fejlődés útján, melynek eredményét izgalmas lesz látni a jövőben bemutatkozó új modellek által.

Képek: Igényesférfi.hu / Mosoni Péter Photography