Már a Tesla Cybertruck gyártása sem indult zökkenőmentesen, a hosszúra nyúlt várakozási időt követően viszont tavaly év végén végre megkezdte a gyártó a kiszállítást. Az autóiparban ritkán tapasztalható hype övezte a Tesla Cybertruck érkezését, ám az első példányok átadása után gyorsan felmerültek a nem várt problémák.
Elon Musk már a bejelentéskor hangzatos ígéreteket fűzött a Cybertruckhoz, beszélt többek között a golyóállóságról, a vontatási képességekről, a gyorsulásról és a hatótávról is. Azonban az autó a valóságban sokkal kevesebb teljesítményt nyújt, mint amit a tervek sugalltak. Most pedig egy újabb probléma merült fel, ami nem túl biztató jelekkel kecsegtet:
több tulajdonos is panaszkodik a rozsdamentes acélból készült karosszéria rozsdásodására.
Az internetes fórumokon egyre gyakrabban találkozni olyan beszámolókkal, melyek szerint már az első példányoknál is megjelentek a rozsdapöttyök. Ez különösen aggasztó, tekintve, hogy a Tesla Cybertruckjai alig néhány hónapja futnak az utakon. Egy tulajdonos arról számolt be, már az autó átvételekor figyelmeztették a problémára, míg egy másik mindössze tizenegy nappal az átvétel után vette észre az első rozsdapöttyöket úgy, hogy elmondása szerint még csak nem is mosta le az autót.
Az útmutató ugyan figyelmeztet a rozsdásodás lehetséges okaira, mint például a madárürülék vagy az útszóró só miatti korrózió, és azt javasolja, hogy ezeket azonnal távolítsák el a karosszériáról. A kézikönyv által javasolt módszerek viszont kissé életszerűtlennek tűnnek egy ilyen prémium autónál. Elon Musk tavaly ősszel az X-en karcálló volfrám-karbid bevonatról is beszélt, mint lehetséges megoldásról, ám ez természetesen feláras extraként jelenthet meg a jövőben. Egyelőre nem látszik, hogy a gyakorlatban mikor és hogyan fogja a Tesla orvosolni ezeket a problémákat.
