Ez az 1966-os Ferrari lett a világ legdrágább, online aukción értékesített autója

A koronavírus-járvány átszabta a jól megszokott mindennapokat, és átírta a szabályokat is. Ennek egyik hozadéka, hogy ahelyett, hogy valamelyik nagy aukciósház termében zsúfoldónának össze a műértő és vastag pénztárcás emberek, szinte kivétel nélkül online térbe helyezték át az árveréseket.

Annak ellenére, hogy viszonylag új keletű dologról van szó, máris rekorderekről beszélhetünk. Három hónappal ezelőtt egy 2003-as Ferrari Enzót 2,64 millió dollárért vittek el az RM Sotheby’s árveréséről. A trónbitorló pedig nem más, mint egy újabb Ferrari, méghozzá egy 1966-os Ferrari 275 GTB Long Nose egészen pontosan, amelyért az új tulajdonosa 3,08 millió dollárt volt hajlandó adni.

Bár az élet fenekestült felfordult 2020-ban, a régi autók szerelmesei most sem hazudtolják meg magukat, és így is elképesztő összegeket képesek kifizetni egy-egy különleges darabért. Augusztus elején a Gooding & Company Geared Online árverésén a tételek között egy fehér 1966-os Ferrari 275 GTB Long Nose is felbukkant, amelynek árát 2,75 és 3,25 millió dollár közé taksálták. A becslés elég jól sikerült, a végén szépen belőttek ennek a közepébe, és 3,08 millió dollárnál ütötték le a kalapácsot.

Hogy mi ér ennyit ezen az autón? Amellett, hogy tökéletes állapotban van még az ötödik ikszen is túl – az eredeti Bianco festéssel és barna bőrkárpittal -, de az egyik utolsó dupla vezérműtengelyes jármű, ezeket ugyanis 1966 októberéig gyártotta a Ferrari. A sportos kupé exkluzivitását tovább növeli, hogy egyike annak a mindössze 40 példánynak, amely a már továbbfejlesztett, támasztórudas transaxle hajtással és az opcionálisan rendelhető, nagyobb teljesítményt nyújtó hat darab duplatorkú karburátorral szerelve gördült ki a gyárból. A 275 GTB Long Nose változatát egyébként 1965-ben mutatta be a cég, és mindössze 205 darabot építettek belőle.

„Ez egy nagyon-nagyon különleges 275. Lényegében teljes egészében eredeti az autó, hosszú ideig egy tulajdonosa volt” – mondta a Gooding & Company elnök vezérigazgatója David Gooding a Bloomberg News-nak az aukció előtt. “Világjárvány ide vagy oda, különleges példány” – tette hozzá.

Nem ez volt az egyetlen Ferrari amúgy az aukción, és a négy legmagasabb eladási ár a pinafarinai gyártó emblémáját viseli. A rekorder mellett egy 2003-as Enzo 2,35 millió dollárért kelt el, egy 1995-ös F50 2,13 millióért, egy 1992-es F40 pedig 1,63 milliót ért. Az eseményen a tételek 71 százalékát eladták, összesen 14,5 millió dollár értékben.