Elektromos szívet kapott a klasszikus luxus
Több mint 5500 munkaóra és több mint 11 000 újratervezett alkatrész, a végeredmény viszont egy olyan elektromos Rolls-Royce, amire még Sir Henry Royce is elismerően nézne.
A brit Lunaz újra megmutatta, hogyan lehet modern technológiával úgy újjáéleszteni egy autólegendát, hogy közben minden csepp méltóságát megőrizze. A legújabb projektjük egy elektromos hajtásláncra épített Rolls-Royce Phantom V restomod, amely kívül-belül a klasszikus eleganciát sugározza – csak épp hangtalanul és károsanyag-kibocsátás nélkül.
A jármű egy visszatérő Lunaz-ügyfél megrendelésére készült, aki nem mellesleg elkötelezett Rolls-Royce-gyűjtő is. A cél az volt, hogy méltóképpen megünnepeljék a Phantom százéves jubileumát de úgy, hogy az autó ne csak múltidéző, hanem jövőálló is legyen.
„Ilyen Phantom V még nem született. Ez az autó nemcsak egy évszázadot ünnepel, hanem úgy gondolták újra, hogy túl is élje a következőt” – mondta David Lorenz, a Lunaz alapítója.
Első pillantásra úgy fest, mint bármelyik makulátlanul karbantartott Phantom az 1960-as évekből. Elegáns vonalai és az egyedi, mélykék fényezés, amely bizonyos fényviszonyok mellett fémesen csillog, tökéletesen hozza a klasszikus hangulatot. A króm díszítések még rátesznek egy lapáttal az arisztokratikus kisugárzásra.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A belső tér a Rolls-Royce hírnevéhez méltóan fejedelmi. A csillogó fabetéteket hófehér bőrkárpit egészíti ki, a hangulat kifinomult és időtlen. A Lunaz-féle átalakítás azonban nem csak a látványról szól: a hétüléses kialakításnak köszönhetően az autó elöl kettő, hátul pedig öt felnőttet is kényelmesen tud szállítani.
És ha azt hinnéd, itt véget ér a luxus, tévedsz: hangtalan klíma, fűthető ülések, USB-töltők, lehúzható privát paraván és ami talán a legmenőbb, egy kézzel készített whisky bár is helyet kapott a fedélzeten.
A csúcstechnológia csendben dolgozik
A hajtáslánc pontos specifikációiról keveset árultak el, de annyi biztos, hogy egy 80 kWh-s akkumulátorcsomag hajtja. A konverzió „monumentális vállalkozás” volt a Lunaz szerint: több mint 5500 munkaórát és 11 000 újratervezett alkatrészt emlegetnek.
A csendes, mégis határozott haladás garantált, még ha az autó teljesítménye és hatótávja hivatalosan nem is publikus.
Mennyibe kerül mindez?
A most bemutatott példány már gazdára talált, de Lunaznál bárki rendelhet hasonlót – feltéve, ha nem jön zavarba egy körülbelül 1 millió fontos árcédulától.
(Kiemelt kép: Francis Nie / Unsplash)
Tetszett? Oszd meg másokkal is!
A szerzőről
