Durván megdrágul az autótartás Magyarországon

Márciustól új számítási mód alapján állapítják meg a külföldről származó új és használt autók forgalomba helyezésekor kiszabható regisztrációs adót. Idén ez várhatóan 25,7 milliárd forintos bevétellel gazdagítja a költségvetést, ami a tavalyi viszonyokhoz képest jelentős emelkedés.

2025 márciusától új számítási mód alapján állapítják meg a külföldről származó új és használt autók forgalomba helyezésekor kiszabható regisztrációs adót. Ebben az évben nagyjából 25,7 milliárd dollárral növeli a költségvetést, ami nyolcmilliárddal haladja meg a tavalyi összeget – írja a Telex.hu. Ez – az elmúlt évek tendenciájához viszonyítva – aránytalanul nagy különbség. A parlament egyébként még tavaly fogadta el az adótörvények módosítását, melynek értelmében 2025-től az infláció mértékének megfelelően emelkedik a szeszesitalok, a dohánytermékek és az üzemanyagok jövedéki adója is, de ugyanebbe a körbe tartozik a gépjárműadó és a regisztrációs adó is.

Az is kiderült, hogy az adóemelések automatikusak lesznek. Ez azt jelenti, hogy szükségtelenné válnak az esetleges újabb törvénymódosítások. Az autósok azért kerülhetnek különösen nehéz helyzetbe, mert épp a rájuk kirótt adók esetében vezetik be elsőként az inflációkövető emelést.

Idén tehát számos esetben jelentősen drágul majd a regisztrációs adó, de nem ez lesz az egyetlen plusz költség, mely fájni fog az autótulajdonosok pénztárcájának.

A közelmúltban ugyanis 16 290 forintról 26 700 forintra drágult az autó időszakos műszaki vizsgadíja, míg a külföldről származó járművek egyedi forgalomba helyezése és az ehhez tartozó műszaki vizsga az eddigi hozzávetőleg 40 ezer forintról több mint 57 ezerre emelkedett. Egy pár rendszámtábla eddig 8500 forintot kóstált, mostantól viszont 11 500 forintot kell fizetni érte. Az összes külföldön és Magyarországon vásárolt használt autó átírásakor kötelező eredetiségvizsgálat költsége pedig – a motor méretének függvényében – az eddigi 17-20 ezer forintról 23-27 ezer forintra emelkedett.

És ha mindez nem volna elég, a gépjárműadó is megnövekszik, ebben az esetben viszont a motorteljesítmény és az autó gyártási éve óta eltelt idő határozza meg a pontos összeget – írja a Telex.hu.