A Rolls-Royce megépítette minden idők legdrágább piknik kosarát

Mielőtt 1904-ben megszületett volna a Rolls-Royce, amelynek neve egyet jelent a gazdagsággal és luxussal, Henry Royce számtalan technológiai találmánnyal állt elő, köztük például az elektromos daruval.

A figyelme akkor irányult az automobilokra, amikor be akarta bizonyítani, hogy sokkal kifinomultabb autót tud megalkotni, mint a korabeli francia gyártók. Nem sokkal később egy arisztokrata – név szerint Charles Rolls – megvette Royce látomását, és létrejött a világ legelőkelőbb autómárkája, amely királyokat és államférfiakat, üzletembereket és híres színésznőket, egyszóval a krémek krémjét szállította a 20. század folyamán.

Ha pedig valaki tetemes összeget szán egy Rolls-Royce megvásárlására, joggal várhatja el, hogy a kiválasztott modell mindenben megfeleljen az álmainak.

A Rolls-Royce mindig is szem előtt tartotta a különleges ügyfelek különleges igényeit. Ha például a fényezésre kínált 44 000 színárnyalatból egy vásárlónak nem sikerülne kiválasztani a megfelelőt, megrendelésre bármilyen egyedi elképzelést megvalósítanak és mivel a fényezés máshogy mutat napfényben és árnyékban, de még a Föld különböző pontjain sem pontosan azonosak a fények, ezért egy speciális lámpával a bolygó bármely pontjának fényviszonyait elő tudják állítani, hogy biztosan ne érje meglepetés az új tulajdonost, amikor az autó első alkalommal begördül otthon a beállóra. A fényezés mellett természetesen a beltér kialakítása is teljesen az egyéni igények szerint történik az egyedi szimbólumoktól kezdve a családi címeren át az opcionálisan választható aligátor vagy strucc bőréből készült ülésekig, a Rolls-Royce most viszont emelte a tétet:

A brit luxusmárka megépíti álmaid autóját

A Rolls-Royce bemutatta új szolgáltatását, amelynek keretein belül teljes mértékben az egyéni elképzelésekre szabott autókat fognak építeni. A Rolls-Royce Coachbuild természetesen limitált számban és jelentős összegért vállalja az ügyfelek álmainak megvalósítását.

„A Rolls-Royce visszatér a márka gyökereihez. A Rolls-Royce Coachbuild ügyfelei szorosan és személyesen vehetnek részt a kreatív és mérnöki folyamat minden lépésében. A Boat Tail a három legkülönlegesebb ügyfelünkkel folytatott négyéves együttműködés csúcspontja” – mondta Torsten Müller-Ötvös, a Rolls-Royce vezérigazgatója.

Az új szolgáltatás bejelentésével párhuzamosan a Rolls-Royce bemutatta a Coachbuild program ernyője alatt épült első modellt, amelyből összesen három változat készült. A Boat Tail névre keresztelt autó tulajdonosait összeköti az autók és a hajózás iránti szenvedély, ami visszaköszön a Rolls-Royce teljesen személyre szabott modelljein. A gyártó nem közölte az autók árait, de becslések szerint darabonként 25 millió dollár körüli nagyságrendről lehet beszélni.

A Boat Tail karosszériája az 1920-as és 30-as évek klasszikus autóira emlékeztet. A három autóhoz 1813 speciális alkatrészt fejlesztettek és gyártottak, a vázszerkezet átalakítása pedig 8 hónapot vett igénybe. Természetesen a fényezés is egyedi, a színátmenetes kivitelezés még a Rolls-Royce szakembereinek is feladta a leckét, de a tónusváltást a belső térben is megvalósították.

A Rolls-Royce Boat Tail teteje a legtöbb kabrióval ellentétben nem összezárható, hanem teljes egészében leszerelhető. Habár így az időjárás gyors változásaira nehezebb reagálni, az autó hátsó része különleges kialakítást kapott. Napernyő, design székek, asztal és az új tulajdonos által kedvelt Armand de Brignac pezsgő palackjához formában és színben is illeszkedő dupla hűtőrekesz is került az autóba. A kesztyűtartóban pedig egy, a Rolls-Royce által a Montblanc-tól megrendelt egyedi töltőtoll várta a megrendelőt, aki az autók és a hajók mellett a tollakat is szenvedélyesen gyűjti. Szintén egyedi kiegészítő az autóhoz készült Bovet karóra, amelyből egy férfi és egy női modellt is késztett a svájci óramanufaktúra a Rolls-Royce Boat Tail tulajdonosainak.

A Rolls-Royce Coachbuild exkluzív szolgáltatását 2017-ben már előrevetítette a Sweptail modell, amely megalapozta, hogy a gyártó visszatérjen az automobil-építés mintegy száz évvel ezelőtti kultúrájához. Sokkal nehezebb ugyanis manapság ilyen jellegű egyedi autókat létrehozni, mint a huszadik század első felében. A szigorú biztonsági előírások még az ilyen ritka és limitált számban készült modellekre is vonatkoznak, amelyek még a sorozatgyártásban készülő autók tervezését is megnehezítik, nemhogy az exkluzív vásárlók különleges igényeinek megvalósítását. A gyártási folyamatokról nem is beszélve. A Rolls-Royce természetesen szelektálni fog a megkeresések között és a tervek szerint két évente egy Coachbuild projekt megépítésére lehet számítani.

15 dolog, amit biztosan nem tudtál a Rolls-Royce márkáról!