A BMW eddigi legerősebb elektromos motorja

A BMW M divízió bemutatta az új BMW 7-es sorozat nagyteljesítményű, tisztán elektromos meghajtású csúcsverzióját. Az új BMW i7 M70 xDrive a BMW Group átfogó portfóliójának legerősebb zéró emissziójú modelljeként ünnepli világpremierjét.

Az első és a hátsó tengelyen dolgozó egy-egy elektromos motor 485 kW / 660 lóerő maximális rendszerteljesítmény leadására képes, amely az M-specifikus futómű-technológiával társulva az elektromos mobilitás és a lebilincselő menetteljesítmény tökéletes harmóniáját váltja valóra. Az eddigi leggyorsabb tisztán elektromos meghajtású BMW modell a luxusszegmensben is egyedülálló vezetési élményt ígér, 3,7 másodperc alatt abszolvált nulla-százas gyorsulással és elektronikusan limitált 250 km/órás végsebességgel.

A tisztán elektromos meghajtású BMW modellek új teljesítmény-rekordereként az új BMW i7 M70 xDrive a gyártó elektromos mobilitás felé vezető útján is mérföldkőnek számít.

A luxuslimuzin a harmadik nagyteljesítményű, zéró emissziójú újdonságként ünnepli világpremierjét Kínában, az április 18-27. között megrendezendő Sanghaji Nemzetközi Autószalonon. A modell piaci bevezetése 2023 második felében kezdődik.

Kép: BMW Group

A BMW eddigi legerősebb elektromos motorja

A BMW i7 luxuslimuzinban is alkalmazott, ötödik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológiát folyamatosan fejlesztik a mérnökök, teljesítményét és hatékonyságát egyaránt növelve. Az új BMW i7 M70 xDrive első és hátsó tengelyén is egy-egy mélyen integrált hajtási egység dolgozik, egy közös házban egyesítve az elektromos motort, a hajtáslánc vezérlőelektronikáját és az automataváltót.

Kép: BMW Group

Az új BMW i7 M70 xDrive szinkronmotor-alapelv szerint működő elektromos motorjának M-specifikus kialakítása példátlan energiasűrűséget garantál, kiváltképp a hátsó tengelyen dolgozó motor esetében. Az egységet a kilogrammonkénti 2,41 kilowattos érték jelenleg a BMW legerősebb elektromos motorjává emeli.

Eme új teljesítményrekord a BMW Group által szabadalmazott technológiai innovációnak köszönhető: az elektromos motor állórészében a megszokott három helyett hat gerjesztőtekercs dolgozik, amelyeknek köszönhetően az elektromos motor még könnyű és kompakt kialakítása ellenére is kimagasló teljesítményt képes előállítani, sőt mi több, a legmagasabb fordulatszám-tartományig folyamatosan fenn is tartani. Ez a technológiai megoldás mind energiasűrűség, mind pedig hatékonyság szempontjából egyértelműen jobb, mint a hátsó tengelyen alkalmazott kétmotoros megoldás.

Kép: BMW Group

Maximális teljesítmény-leadás M Sport Boost üzemmóddal és M Launch Control rajtprogrammal

Az új BMW i7 M70 xDrive hátsó tengelyén dolgozó elektromos motor 360 kW / 489 lóerő maximális teljesítmény leadására képes, amely az első tengely 190 kW / 258 lóerő maximális teljesítményű elektromos motorjával precízen együttműködve tisztán elektromos összkerékhajtást hoz létre. Sport üzemmódban a rendszer 1 015 Nm csúcs-forgatónyomaték leadására képes, amely az M Launch Control rajtprogram és az M Sport Boost üzemmód aktiválásával 1 100 Nm-re növelhető. Az új BMW i7 M70 xDrive lélegzetelállító vonóerőt produkál.

Kép: BMW Group

Kimagasló hosszú távú kapacitás

Az új BMW i7 M70 xDrive extrém dinamikus menetteljesítménye kimagasló hosszú távú kapacitással párosul. 101,7 kWh nettó energiasűrűségének köszönhetően a luxuslimuzin padlólemezébe épített nagyfeszültségű akkumulátor egy feltöltéssel WLTP-szerinti 488 – 560 kilométer tisztán elektromos hatótávolságot ígér. Az új MAX RANGE funkció alkalmazásával mindez ráadásul további hozzávetőlegesen 15-25 százalékkal megnövelhető: a funkció külön-külön szabályozza a maximális leadott teljesítményt és az elérhető végsebességet, miközben csökkenti a kényelmi funkciók használatát.

Kép: BMW Group

A kombinált töltőegység fejlett töltőszoftvere már alapfelszereltségként optimalizálja a nagyfeszültségű akkumulátor töltési hatékonyságát és sebességét, akár 22 kW töltési kapacitású AC járműtöltés és 195 kW töltési kapacitású DC járműtöltés mellett is. Gyorstöltőre csatlakoztatva ez 10 perc alatt akár 170 kilométerre is elegendő energia felvételét jelenti.