671 lóerős, német csúcstechnológiára épült elektromos roadster erősen brit formanyelvvel
A kézzel épített egyedi kabriókra és kupékra specializálódott német autógyártót két testvér, Martin és Friedhelm Wiesmann alapította 1988-ban.
Habár a Wiesmann a BMW technológiájára épülő sportautóival letette névjegyét az autóiparban, jó ideje csend volt a vállalat körül. A gyártó közel nyolc év után egy elektromos autóval rukkolt elő, a Project Thunderball névre keresztelt roadster a század közepén uralkodó életérzést ötvözi a XXI. század elvárásaival.
Német technológiára épült roadster erősen brit formanyelvvel
A Wiesmann legújabb projektjéről olyan modellek juthatnak eszünkbe, mint például a Jaguar XK120, az MGA Twin Cam vagy az AC Ace, a klasszikus sportautók minden kötelező stíluselemét hozza az elektromos roadster. Az időutazásból csak az érintőképernyős infotainment rendszer és a vezető oldalán található digitális kijelző zökkent ki – na meg persze a csend, hiszen az autó hangtalanul, alig 2,9 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h sebességre.
Kép: Wiesmann
A Project Thunderball hajtáslánca két villanymotorból áll, de egyedi csavarral mindkettőt a hátsó tengelyre szerelték, szemben az elterjedtebb első-hátsó konfigurációval. A két villanymotor összteljesítménye 671 lóerő, ami mellé nem kevesebb, mint 1 100 Nm-es nyomaték társul.
Kép: Wiesmann
Az autó teljesen elektromos meghajtó egységét egy 83 kWh-s akkumulátor hajtja. Ennek köszönhetően a Wiesmann adatai szerint az elektromos autó mintegy 500 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel. Az akkumulátor töltési kapacitása 300 kW, így a feltöltés sem jelenthet nagy kihívást.
Kép: Wiesmann
Sem a megjelenés pontos dátumát, sem az árra vonatkozó részleteket nem árult el a gyártó, de a Wiesmann által közzétett képek és videók azt sugallják, hogy a projekt jóval előrébb jár puszta koncepciónál.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Tetszett? Oszd meg másokkal is!
A szerzőről
