Az új Roadsterre egy ideje már lehetett számítani Elon Musk korábbi nyilatkozatai alapján, aki egyértelművé tette: amint a cég elkezdi a hagyományos modellek tömegtermelését, megújítja majd azt a modellt is, amely megalapozta a Tesla hírnevét.
Az eredetileg a Lotus Elise platformján alapuló Roadster most bejelentett változata teljesen új konstrukció, és ahogy azt már megszokhattuk, mind látványban, mind a beígért teljesítmény adatokban elég impozáns.
Tesla Roadster
Tesla Roadster
A nyilvánosságra hozott adatok szerint 1,9 másodperces 0-100 km/h gyorsulást és 8,8 másodperc körüli negyedmérföldes időt, mindemellett pedig 400 km/h feletti végsebességet várhatunk a továbbra is tisztán villamos összkerékhajtástól, a 200 kWh-s akkumulátor pedig közel 1000 kilométeres hatótávolságot biztosít majd.
A beltér meglepően nem 2, hanem 4 személy számára kínal helyet, és a már megszokottnak mondható Tesla trendnek megfelelően minimalista kialakítású.
Tesla Roadster
Tesla Roadster
A cég már most lehetővé teszi, hogy az érdeklődők 50.000 dolláros előleggel lefoglalják a 200.000 dollárba kerülő sportkocsit, habár a gyártás elindítását csak 2020-ra ígérik. A korábbi tapasztalatok alapján egyáltalán nem lenne meglepő, ha ez az ütemezés megcsúszna, ahogy erre többször is volt már példa.
Az előző negyedév 619 millió dolláros veszteségének bejelentése, valamint a Model 3 gyártási nehézségei után nem tűnik eltúlzott konspirációnak az a feltételezés, hogy a Tesla ezzel a lépéssel szeretne olyan bevételhez jutni a vásárlóktól, amelyek teljesítése csak évek múlva esedékes, hogy ezzel ezt az átmeneti időszakot átvészelje. A Model 3 tömeges előrendelései után nem kizárt, hogy bejön ez a húzás a gyártónak, azonban könnyen előfordulhat, hogy az érdeklődők egyre nagyobb kockázatot látnak az eddigiek alapján, így a rendelésállomány – és az ettől várt cash-flow növekedés – elmarad a várakozásoktól.
