A kínai Geely tulajdonában lévő Volvo 2040-re szeretné elérni a teljes klímasemlegességet, és ugyan a folyamat vége hihetetlenül távolinak tűnik, a svéd gyártó most bejelentett egy apró, de fontos lépést, mely közelebb viheti célja eléréséhez.
2024 elején leáll a dízelmotorok gyártásával a Volvo. A kínai Geely tulajdonában lévő vállalat 2040-re el akarja érni a teljes klímasemlegességet, s egyelőre apró lépésekkel halad a hosszúnak ígérkező úton. Azt már eddig is lehetett tudni, hogy 2025-re 50 százalékra növelnék tisztán elektromos hajtásláncú személyautóik arányát, sőt az évtized végéig át szeretnének térni a lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású modellekre.
A dízelmotorok gyártását befejező Volvo homlokegyenest szembemegy a Mazda üzletpolitikájával. A japán autógyártó ugyanis töretlenül ragaszkodik a dízelekhez.
A Volvo a 2010-es évek végén még rengeteg dízelhajtású autót értékesített, mára azonban fordult a kocka. Ami az európai piacot illeti, a cég a legnagyobb számban plugin hibrid és tisztán elektromos hajtásláncú kocsikat ad el. A Volvo hangsúlyozza: ha kevesebb dízelüzemű autó van az utakon, nagymértékben javulhat a városi levegő minősége. Az ilyen típusú kocsik ugyan kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki, mint benzinhajtású társaik, ám részben ezek az autók felelősek azért, hogy a nitrogén-oxidhoz hasonló – a lakott területek levegőjének minőségét is rontó – gázok szennyezik a légkört.
