Kulcsfontosságú kérdésben születhetett egyezség Kína és az EU között

A kínai kereskedelmi minisztérium közölte: az ország megállapodásra jutott az Európai Unióval a kínai gyártású járművek uniós exportját érintő kereskedelmi vitában.

A kínai fél tájékoztatása szerint az Európai Unió iránymutatásokat ad ki a kínai autóexportőrök számára alkalmazandó minimumárakról. A minisztérium közleménye arra már nem tért ki, hogy a megállapodás érinti-e azokat a vámokat, amelyeket az EU 2024-ben vetett ki a kínai elektromos autók importjára egy vizsgálatot követően. A kínai kereskedelmi tárca közleményében tudatta: a megállapodás „nemcsak a Kína és az Európai Unió közötti gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok egészséges fejlődését segíti elő, hanem a szabályokon alapuló nemzetközi kereskedelmi rend védelmét is szolgálja”.

Ezt olvastad már?

Kiderültek a konkrét számok: ekkora infláció sújtotta Magyarországot 2025-ben

Árkorrekció ide vagy oda: történelmi csúcsra futott a lakáshitelezés

Az EU által hétfőn közzétett iránymutatási dokumentum részletes útmutatást ad az elektromosjármű-gyártóknak az árakra vonatkozó ajánlatok benyújtásához, ideértve a minimumimport-árakat és a további feltételeket is.

A dokumentum szerint a járműtípusok közötti jelentős eltérések miatt olyan egyedi minimumárakat kell meghatározni, „amelyek alkalmasak a támogatások káros hatásainak megszüntetésére”.

Az EU közlése szerint az Európai Bizottság az egyes ajánlatokat „objektív és tisztességes módon, a megkülönböztetésmentesség elvének megfelelően”, illetve a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) szabályaival összhangban értékeli majd.

Egy korábbi vizsgálat után az EU 2024 októberében akár 45,3 százalékos vámokat hagyott jóvá azokra a kínai elektromos autókra, amelyek esetében a brüsszeli vizsgálat szerint a kínai gyártók „tisztességtelen” állami támogatásokban részesültek, és ezáltal alacsonyabb árakat tudtak kínálni az európai piacon, számottevő mértékben befolyásolva a piaci verseny alakulását.

A hivatalos adatok szerint az Európába importált akkumulátoros elektromos járművek értéke 2020 és 2023 között 1,6 milliárd dollárról 11,5 milliárd dollárra emelkedett. Az import jelentős része nyugati autógyártóktól származott, amelyek Kínában működtetnek gyárakat, köztük a Tesla és a BMW is.

Forrás: MTI

Borítókép: P. L., Unsplash