Vezetőfülke nélküli kapszulákkal reformálná meg egy svéd cég a teherautók piacát

Önvezető autók, elektromosság – az újhullámos mobilitás két vezető trendje, amelyet most egy svéd gyártó egyetlen, hófehér kapszulára hasonlító járműben egyesített.

Tetszett? Oszd meg másokkal is!
  • 22
    Shares

hirdetés

einride - pod

Önvezető autók, elektromosság – az újhullámos mobilitás két vezető trendje, amelyet most egy svéd gyártó egyetlen, hófehér kapszulára hasonlító járműben egyesített.

A letisztultság nem az első szó, ami általában eszünkbe jut a teherautókról, az Einride önvezető és elektromos kapszulájára, a Podra azonban nehéz más kifejezést találni. A jármű most új funkciókkal és árazással jelentkezett, így a cég 2017-es indulását követően úgy néz ki, hogy világszerte elérhetővé válik a forradalmi jármű. Ki tudja, lehet, hogy hamarosan az M0-on is ilyen teherautók jelennek meg?

hirdetés
hirdetés

A svéd Einride története 2017-ben kezdődött, és három évvel később úgy néz ki, hogy a gyártó lehet az első a világon, amelyik egy teljesen önvezető és elektromos teherautót enged az utakra, ezzel új fejezetet nyitva az áruszállításban.

Az Einride új kapszulája már megjelenésében futurisztikus, a letisztult dizájn egyértelművé teszi, hogy itt nem egy hagyományos teherautóról van szó. A sima vonalaknak köszönhetően a jármű áramvonalasabb lett, és ezáltal a nagy tételben történő gyártásra és kereskedelmi árusításra is alkalmas. A kapszula talán legfeltűnőbb tulajdonsága, hogy nincs vezetőfülkéje, hiszen önvezető, amihez a cég különböző szintű automatizációkat fejlesztett. A skála a csupán asszisztensi szinttől (0-ás szint) a teljesen önvezető üzemmódig (5-ös szint) terjed, az Einride pedig az egyéni igényektől függően 1-estől 4-es szintű automatizációig tette előrendelhetővé a járművet.

A Pod ikonikus formáját a következő generáció számára tervezték, amely funkcionalitását tekintve fejlettebb, továbbá így a nagytételben történő gyártás is lehetséges. A lekerekített formáknak köszönhetően jobb a légellenállása a teherautónak, ezáltal jobb teljesítményre képes, ugyanakkor a teherkapacitása sem csökken. Emellett a Pod jellegzetes elejébe nagyteljesítményű világítást szereltek, ezáltal legálisan használható közutakon és könnyebben felismerhető. A hátsó lámpákat a tehertér teljes hosszára kiterjesztették a maximális láthatóság érdekében, ezzel gondoskodva a biztonságról, és a dizájn funkcionalitásáról.

hirdetés
hirdetés
hirdetés

Tetszett? Oszd meg másokkal is!
  • 22
    Shares

Előző cikk Ezen a két dolgon stresszelnek legtöbbet a magyarok
Következő cikk Drasztikus csökkenés - a pandémia nem kímélte Hazard, Messi és Griezmann futballpiaci értékét sem