Váratlan bejelentést tett a Volkswagen

Szeptember 1-től Oliver Blume, a Porsche vezérigazgatója váltja a Volkswagen csoport élén Herbert Diess német származású osztrák üzletembert – jelentette be a Volkswagen.

Diess mögött egy mozgalmas és kihívásokkal teli időszak áll, 2018-ban került a vállalat élére, kivezette a Volkswagent a dízelbotrányból, elektromos pályára állította a cég jövőképét, a CEOWORLD magazin pedig a világ legjobb vezérigazgatójának választotta még ugyanebben az évben.

A világ második legnagyobb autógyártója, a Volkswagen nem adott okot Diess kilépésére.

A Reuters meg nem nevezett forrásokra hivatkozó jelentése szerint a Porsche és a Piëch család – akik a Volkswagen szavazati jogainak többségét birtokolják – változtatást szorgalmaztak az élen. A cég viszont ezidáig nem reagált a bejelentéssel kapcsolatos megkeresésekre.

A VW egyúttal bejelentette, hogy a következő öt évben 89 milliárd eurót költ elektromos járművek fejlesztésére, ami az addigra tervezett kiadásainak körülbelül a felét jelenti, és arra törekszik, hogy 2026 végére az elektromos járművek tegyék ki az eladások negyedét.

A VW 2021-ben csaknem megduplázta az elektromos autók értékesítését, világszerte mintegy 453 000 példányt adtak el, ezzel a harmadik helyen végzett a Tesla és a General Motors mögött.

A Tesla viszont még mindig több mint kétszer annyi tisztán elektromos járművet adott el, mint a VW 2021-ben – és az elektromos járművek a VW által tavaly eladott járműveknek csak 5%-át tették ki –, de a Diess által képviselt fókuszváltás fontos volt a vállalat jövőbeli tervei szempontjából.

Herbert Diess kulcsszerepet játszott a cég átalakulásának előmozdításában. A csoport és márkái életképesek a jövőre nézve, innovatív képességei és bevételszerzési ereje pedig folyamatosan erősödik. Nemcsak rendkívül viharos vizeken terelte át a céget, hanem egy alapvetően új stratégiát is megvalósított.

De nem volt minden rózsás. Noha a Volkswagen a legtöbb hagyományos autógyártónál előrébb járhat az elektromos átállásban, a Toyota mögött még jobban lemaradt a teljes járműeladásért folyó versenyben, amely kulcsfontosságú mutató ebben a szektorban.

Tavaly a Toyota összesen 10,5 millió autóeladásról számolt be, ami több mint 1,5 millióval előzi meg a Volkswagent. 2019-ben a járvány előtti időszakban a Volkswagen 200 000 autóval előzte meg a Toyotát, 10,9 millió eladott járművel.

A Volkswagen részvényei is elmaradtak a várakozásoktól, mindössze 10%-ot erősödve Diess 2018-as vezérigazgatói kinevezése óta – ez messze elmarad a Toyota akkori 60%-os növekedésétől. Idén eddig a Volkswagen németországi jegyzett részvényei 28%-ot estek. Az irányítási átalakítás részeként Arno Antlitz pénzügyi igazgató lesz az operatív vezérigazgató.