A visszafogott megjelenésű Audi A8 rajongóinak két lehetőségük van, ha egy kissé agresszívebbé szeretnék tenni autójukat: megvárják a gyári S8 változatot, vagy az ABT Sportsline gondjaira bízzák a limuzint.

Az Audik – és a Volkswagen csoport teljes palettájának – tuningolásáról jól ismert ABT most az Audi A8 legfrissebb generációjához nyúlt hozzá, azonban ez esetben viszonylag óvatosan. Alapként az 50TDi háromliteres V6-os turbódízel változata szolgált, amelynek teljesítményét csupán a motorvezérlő elektronika finomhangolásával 330 lóerőre, forgatónyomatékát pedig 650 Newtonméterre növelték. A módosítás 43 lóerővel és 50 Newtonméterrel haladja meg a gyári értékeket.

A technikába ennél mélyebben nem is piszkáltak bele, az erőtöbbletet inkább a külső megjelenésben egészítették ki. Körben egyedi küszöbtoldatokat, illetve az első és hátsó lökhárító sarkaira illesztett toldatokat helyeztek el, valamint egy szolid első lip spoilert is felszereltek, ezen felül pedig 22 collos kerekekre cserélték a gyári felniket.

Az átalakítás nem feltűnő, talán csak a rutinosabb rajongók, vagy a szakavatott szemek veszik észre a beavatkozásokat. Aki jelentősen feltűnőbb eredményt szeretne, annak talán érdemes megvárni a gyári Audi S8 megjelenését, a hírek szerint már folyamatban van a tesztelése. Többször látták a Nürburgringen róni a köröket, de az új WLTP ciklus szerinti fogyasztásmérés bevezetése egy kissé lassította a forgalomba helyezést megelőző folyamatokat.

Az S8 a V8-as turbós bezinmotorral és a szokásos, S modellekre jellemző optikai kiegészítőkkel, valamint az elmaradhatatlan négy kipufogóvéggel biztosan megmozgatja majd a kevésbé visszafogott A8-ra vágyó vásárlók fantáziáját. A türelmetleneknek addig megmaradnak az ABT kiegészítők, amelyeket egyesével, vagy komplett csomagként is meg lehet vásárolni a német gyártónál, illetve a viszonteladói hálózatukban.