Mercedes-Benz EQG koncepció: biztosíték a jövőre

A legenda újjászületik modern és emissziómentes formában. Az utóbbi idők egyik legizgalmasabb híre! Miért? Hadd magyarázzam meg!

Az autós történelem egyik legkiemelkedőbb alakja, kétség sem fér hozzá, hogy masszív megjelenésével és különleges terepképességeivel a Mercedes-Benz G-osztály sokunk kedvencévé vált. 1979-ben kezdték el gyártani és a mintegy 42 év alatt az elnyűhetetlen és legyőzhetetlen terepjáró formaterve mit sem változott. Míg a katonáknak, erdészeknek és farmereknek a mindennapi munkaeszközt jelenti, a vadászok számára megbízható társ a kalandozásokban, az üzletembereknek pedig egyet jelent luxusautó fogalmával. Sok embernek sokat adott, de a Mercedesnek lépnie kellett.

Európában ugyanis 2035-től csak elektromos autókat forgalmazhatnak a gyártók.

A müncheni autókiállításon bemutatták a Mercedes-Benz G-osztály tisztán elektromos koncepcióját, az EQG-t. A gyártó elmondása szerint ez egy széria közeli tanulmányautó, így jelentős változtatásokra nem kell majd számítanunk. Habár sok részletet még nem árult el a Mercedes, a koncepció így is nagyon érdekes.

Néhány részletét leszámítva a Mercedes-Benz EQG megjelenése szorosan ragaszkodik a jelenlegi szériához. Elektromos autó lévén, hűtőrács helyett az autó egy fekete panelt kapott közepén egy csillaggal, körülötte sok kék színű négyzettel és látványos fehér kerettel. Az autó oldalán, a lapos tető elején és hátulján LED lámpák biztosítják a teljes kivilágítást. A tanulmányautó kéttónusú fényezése elegáns megjelenést kölcsönöz számára.

A 90-es éveket idéző 22 colos felnik egyenesen vonzzák a tekintetet, azonban az igazán érdekes változás az autó hátulját érinti. Egy G-osztály kötelező eleme a pótkeréktartó, így természetesen az EQG is továbbviszi ezt a hagyományt, ám a Mercedes tervezői újraértelmezték ezt az elemet. A kerék formájú tároló modern, lekerekített négyzet alakot kapott, valamint a célja is megváltozott: a jövőben nem a pótkerék, hanem a töltőkábelek tárolóhelye lesz. Előfordulhat, hogy csak én tulajdonítok többlet jelentést ezen változtatásnak, de ezt a gondolatot újra megemlítem: a vérbeli terepjáró pótkeréktartójába töltőkábeleket helyezünk majd el!

A műszaki jellemzőkről kevés információt árult el a gyártó, azt viszont már tudjuk, hogy a terepjáró motorterében nincs elhelyezve erőforrás, helyette a kerekek mellett található a négy, egymástól függetlenül működő villanymotor, melyek a gyártó szerint egyedi vezetési jellemzőket biztosítanak a számára. A hajtáslánchoz egy kétsebességes váltó is tartozik, mely lehetővé teszi a biztos haladást, akár keményebb terepen is.

Kisebb változtatások még történhetnek az autón és bár a műszaki jellemzők kevésbé ismertek, azonban a gyártó szerint a Mercedes-Benz EQG a terepképességeiből nem fog veszíteni és minden olyan tesztnek meg fog felelni, melynek a jelenlegi G-osztály is. A koncepciót látva biztosak lehetünk benne, hogy bármilyen irányba is változzon az autózás jövője, a legenda megújult formában, de sokáig velünk marad.