Meghökkentő fordulatra készül a világ egyik legnagyobb olajhatalma

A világ egyik legnagyobb olajtermelője most elektromos hajtásra váltana. Szaúd-Arábiában eddig alig lehetett találkozni EV-kkel az utakon, de a sivatagi királyság most lendületet vett és nemcsak az infrastruktúrát építi, hanem komplett iparágat húzna fel az elektromobilitás köré – írja a CNN.

Miközben a világon egyre gyakoribb látvány az elektromos autó, Szaúd-Arábiában ez még szinte kuriózumnak számít. A PwC 2024-es jelentése szerint az újonnan eladott autók alig több mint 1%-a volt EV, míg globálisan ez az arány már elérte a 18%-ot.

Az ország lemaradása nyilvánvaló, de most gyors ütemben próbálják ledolgozni.

A változások élére az EVIQ állt – a 2023 végén alapított vállalat a szaúdi állami befektetési alap (PIF) és az országos áramszolgáltató közös projektje. Míg 2023 végén mindössze 285 nyilvános töltőpont működött az országban – többnyire lassú töltők –, 2024 januárjában Rijádban megnyitották az első gyorstöltő állomást. A cél ambiciózus: 2030-ra 5000 gyorstöltő kiépítése 1000 különböző helyszínen.

„Kevesen vesznek elektromos autót, ha nem látják maguk körül a szükséges infrastruktúrát” – mondta az EVIQ vezérigazgatója, Mohammad Gazzaz a lap kérdésére. „Mi most ehhez készítjük elő az utat.”

Komplett iparág épül

Az EV-ket jelenleg főként azok vásárolják, akik otthon is tudják tölteni az autójukat. De a lassú terjedésnek több oka is van. A PwC szerint 2024-ben a piacon elérhető elektromos modellek több mint 60%-a legalább 65 ezer dollárba került, miközben a benzines autók közel háromnegyede ennél olcsóbb volt.

Az alacsony benzinárak – jelenleg mindössze 60 cent literenként – szintén csökkentik az EV-k vonzerejét. Ráadásul az akkumulátorok nem teljesítenek jól a perzselő sivatagi hőségben, a hűtésre használt többletenergia pedig a töltési sebességre és a hatótávra is rányomja a bélyegét. A hatalmas távolságok sem segítenek: Rijád és Dzsidda között például több mint 950 kilométer a távolság, ami jóval hosszabb, mint a legtöbb EV hatótávja.

Cél: 30% elektromos autó Rijádban

Szaúd-Arábia célja világos: csökkenteni az olajfüggőséget és a karbonkibocsátást. Még ha 2024-ben a kormányzati bevételek 60%-a továbbra is az olajból származott, az ország komoly irányváltást tervez. 2030-ra azt szeretnék, hogy Rijádban az autók 30%-a elektromos legyen.

De nemcsak vásárolnák, gyártanák is az EV-ket: a PIF többségi tulajdonosa az amerikai Lucid Motorsnak, amely 2023-ban megnyitotta első gyárát az országban. A CEER nevű márka – a PIF és a tajvani Foxconn közös vállalata – 2026-ra ígéri az első teljesen szaúdi gyártású elektromos autót, míg a Hyundai szintén építkezik a térségben egy helyi összeszerelő üzemmel.

A nemzetközi gyártók is felfigyeltek a megnyíló piacra. A Tesla 2024 áprilisában hivatalosan is megjelent Szaúd-Arábiában, májusban pedig a kínai BYD is megnyitotta első márkakereskedését. Utóbbi Atto 3 modellje már nagyjából 27 ezer dolláros indulóáron elérhető, ami jelentős lépés lehet az árak mérséklése felé.

A PwC szerint a szaúdi autósok több mint 40%-a nyitott lenne elektromos jármű vásárlására a következő három évben. Az EVIQ jelenleg Rijádban és Dzsidda városában működtet töltőpontokat, áprilisban pedig átadták az első autópálya-töltőt is. Az idei cél 50–60 új töltőhely kiépítése, köztük kisebb városokban is, mint Mekka vagy Medina.

Bár a beruházások pontos összegét nem közölték, az ambíciók világosak.