Erő, stabilitás, teljesítmény: ezek a nyitott tetejű hibrid legfontosabb hívószavai. Az Artura Spider rövid távon a luxusmárka legnépszerűbb modelljévé válhat.
A McLaren leleplezte új hibrid kabrióját, az Artura Spidert. A luxusmárka a 700 lóerős szuperautó bemutatkozása apropóján általános modellfrissítésre is vállalkozott. A brit gyártó új csúcsmodelljének egyik legérdekesebb újdonsága az egy darabból álló, 11 másodperc alatt lezárható (felnyitható) tető, melynek működését nyolc villanymotor biztosítja. Kettő a tetőpanel mozgatását, kettő a szénszálas burkolat felemelését, illetve visszaeresztését segíti elő. További két villanymotor felel az aerodinamikai szerepet betöltő idomok mozgatásáért, a hetedik motor a hátsó szélvédőt emeli és süllyeszti, míg a nyolcadik a szélvédőkerethez reteszeli a tetőt – írja a Vezess.hu.
Az Artura Spider “lelke” a 3,0 literes, iker turbófeltöltős V8-as motor, melynek teljesítménye 650 lóerőre nőtt, így a maximális rendszerteljesítmény már a 700 lóerőt is eléri. A hajtáslánc elektromos eleme egy axiális fluxusmotor.
A nyolcfokozatú sebességváltót egy olyan pre-fill rendszerrel turbózták fel, mely már a váltást megelőzően nyomás alá helyezi a hidralikus rendszert, a kapcsolások így akár 25 százalékkal gyorsabban végbemehetnek, automata és kézi üzemmódban egyaránt.
A kocsi álló helyzetből 3 másodperc alatt ugrik 100 km/óra sebességre, 84, másodperc alatt éri el a 200 km/órát, végsebessége pedig 330 km/óra. A hajtáslánc merevebb beépítése jelentősen javítja a vezethetőséget, a módosított bakok és rögzítések jóvoltából csökkent a motor elmozdulása, de az általános precizitás és a kormányreakciók egyaránt javultak.
Az Artura Spider csupán 62 kilogrammal nyom többet, mint a kupé, menetkész tömege 1560 kilogramm. A motoros mozgatású tetőszerkezet hozzávetőleg fél mázsával növeli az autó súlyát.
Nagy-Britanniában az Artura Spider nyitóára 221 500 font, vagyis átszámítva nagyjából 100 millió forint.
(Kiemelt kép: McLaren)
