Kijózanító számok: ennyivel tisztábbak az elektromos autók, mint a benzinesek

Kovács Patrik Kovács Patrik | 2025.07.12 | Sebesség | Olvasási idő: 3 perc
Kijózanító számok: ennyivel tisztábbak az elektromos autók, mint a benzinesek

Az Európában idén eladott elektromos autók életciklusra vetített üvegházhatásúgáz-kibocsátása 73 százalékkal alacsonyabb, mint benzines társaiké – állapította meg a Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács (International Council on Clean Transportation – ICCT).

A hibrid, illetve a plug-in hibrid meghajtású autók viszont elhanyagolható mértékű fejlődést mutattak a klímahatások terén – közölte az ICCT. A kutatók az adatokból azt a következtetést vonták le, hogy ha Európa tényleg mérsékelni akarja a közlekedésből származó környezetszennyezést, akkor az akkumulátorral működő elektromos autók gyártásába, fejlesztésébe kell invesztálnia.

„Az akkumulátoros elektromos autók Európa-szerte egyre gyorsabb ütemben válnak tisztává, túlszárnyalva a szakértői várakozásokat és felülmúlva minden más technológiát, köztük a hibrideket és a plug-in hibrideket is” – nyilatkozta Dr. Marta Negri, az ICCT kutatója.

A 2021-es adatokhoz mérten 14 százalékpontos javulás történt az akkumulátoros elektromos autók frontján (akkoriban még csak 59 százalékos volt az előny), ami jelentős részben arra vezethető vissza, hogy az Európai Unió áramtermelése ma már egyre nagyobb arányban támaszkodik a megújuló energiaforrásokra.

Az ICCT vizsgálatából egyébként az is kitűnik, hogy a hibrid és a plug-in hibrid modellek élettartamuk során mindössze 20, illetve 30 százalékkal alacsonyabb károsanyag-kibocsátást generálnak, mint a benzines autók. A hagyományos benzines és dízelautók gyártói még ma is inkább a fosszilis energiahordozók által nyújtott lehetőségeket aknázzák ki, míg a bioüzemanyagok és az e-üzemanyagok térhódítása túlzottan lassú, s meglehetősen költséges is.

Sokan nehezményezik, hogy az elektromos autók előállítása több szén-dioxid-kibocsátással jár – főként az akkumulátor miatt -, csakhogy e többlet már 17 ezer kilométer után ledolgozható – mondják a szakértők. Egy-két évnyi használat után tehát a jármű egyszerűen átbillen a pozitív oldalra, s innentől fogva már összehasonlíthatatlanul tisztábban működik – akár hosszú éveken át.

Iratkozz fel hírlevelünkre és értesülj elsőként az újdonságokról!