Jövő tavasztól az Audi veszi át a Bentley irányítását

A vendéglátás- és rendezvényipar mellett a jármű piacot is komolyan érintette a járvány. Ez olyan spekulációkhoz vezetett, mint hogy a Volkswagen Csoport lehet, hogy könnyít magán, és búcsút int portfóliója luxuskategóriás márkáinak, így a Bentley-nek, a Lamborghininek és a Ducatinak.

Bár sok részletet nem árult el a gyártó, a Lamborghini és a Ducati is marad náluk, míg előbbiekhez hasonlóan a Bentley is bekerül az Audi ernyője alá tavasztól.

A járvány hatására átalakult az autópiac, és a legnagyobb szereplők sem tudtak kibújni a változás alól

Nemrég írtunk róla, hogy a Volkswagen Csoporthoz tartozó Lamborghini vezetését a Bugattit is irányító Winkelmann veszi át, hétfőn pedig bejelentették a Together 2025+ reorganizációs stratégiát, aminek keretében a fix kiadásaikat 5 százalékkal, az anyagköltségeket pedig 7 százalékkal akarják csökkenteni a következő két évben. Ennek ellenére a konglomerátum mindhárom luxusmárkájához ragaszkodik, csak annyi változás lesz, hogy míg a Bentley eddig önállóan működött, 2021. március 1-től az Audi ernyője alatt teszi majd ezt.

A cég közleménye alapján ez a lépés lehetővé teszi, hogy a két márka hatékonyabban koordinálja a villamosítási törekvéseiket a jövőben. Az elmúlt években az Audi elkötelezett lett a prémium elektromos járművek gyártása iránt, aminek egyik eredménye és példája a közelgő e-tron GT.

A vállalat arról már sokkal szűkszavúbban nyilatkozott, hogy mi a stratégiája a jövőre nézve a Lamborghini és a Ducati háza táján azon a megjegyzésen kívül, hogy „továbbra is a Volkswagen Csoport részei maradnak”. A két olasz márkát már amúgy is az Audi irányítja, ami azt jelenti, hogy a Porsche-tól eltekintve az össze luxus márka egy részleghez tartozik a cégen belül.

A Together 2025+ bejelentésből feltűnő módon kimaradt a Bugatti. Szeptemberben a Car & Driver számolt be róla, hogy a csoport fontolgatta a francia autógyártó eladását a horvát Rimac EV startupnak, amiről a cég akkor azt állította, hogy csak pletyka, mindenesetre a márka jövője így bizonytalan.