Itt biztosan nem akarsz autóba ülni

Mennyibe kerül neked évente, hogy egy helyben ülsz a volán mögött egy dugóban? Ha Londonban élsz vagy gyakran jársz oda, ez az összeg simán meghaladja az 1000 eurót. De vajon melyik európai város a legrosszabb ilyen szempontból? Spoiler: London az első helyet foglalja el immár negyedik éve zsinórban.

A forgalomfigyeléssel foglalkozó Inrix legújabb elemzése szerint London nemcsak Európában, hanem világszinten is az ötödik helyet foglalja el a „legjobban bedugult városok” listáján. A brit főváros tavaly a teljes közlekedési késések feléért volt felelős az Egyesült Királyságban – írja az euronews.com.

A helyben vesztegetett idő durván 3,85 milliárd font veszteséget okozott a gazdaságnak – ez egyetlen sofőrre vetítve majdnem 950 fontot jelent.

Az egyik fő ok, hogy Londonban rendkívül sűrű a népesség, és itt összpontosul a legtöbb gazdasági tevékenység. Emellett a fontos útvonalakon végzett felújítások tovább növelték a közlekedési káoszt.

Bár London állandóan a figyelem középpontjában van, az ország többi nagyvárosában is jelentősen nőtt a forgalomtorlódás mértéke. Átlagosan egy brit autós 62 órát töltött dugóban az elmúlt évben – ez közel három teljes napnyi elvesztegetett idő. Az egyik legforgalmasabb úthálózatot egyébként a Transport for London kezeli, amely a „piros útvonalakat” felügyeli – ezeken az utakon tilos a parkolás és megállás, mert ezek a fő közlekedési útvonalak a városban.

Mi a helyzet a többi nagyvárossal?

Az Inrix rangsora alapján Párizs lett a második legrosszabb hely közlekedési szempontból, ahol a sofőrök átlagosan 97 órát vesztegettek el a dugók miatt, ezzel globálisan a hatodik helyet foglalja el. A harmadik helyen Dublin végzett 81 órás éves késési idővel.

A sort Róma és Brüsszel folytatja a listán: az olasz fővárosban évente 71 órát töltenek dugóban a vezetők, míg Brüsszelben 74 órát.

A dugók ára: az idő, az egészség és a klíma

Ez nemcsak bosszantó, de komoly gazdasági és környezeti károkat is okoz. A brit Possible nevű klímaügyi jótékonysági szervezet szerint a helyzet csak romlani fog, ha nem lépnek fel határozottabban a fenntartható közlekedési módok mellett. Ahogy ők fogalmaztak: „Szükség van arra, hogy bátrabb lépéseket tegyünk a gyaloglás, a kerékpározás és a tömegközlekedés népszerűsítése érdekében.”

(Kiemelt kép: Marc Kleen / Unsplash)