Itt az Aptera napelemes EV-je, futurisztikusabb már nem is lehetne

Időbe telt, de a San Diegó-i Aptera végre bemutatta napelemmel működő, teljesen elektromos járművét, a Launch Editiont. Bár még van néhány tisztázandó részlet az autóval kapcsolatban, a gyártása viszont akár már az idei év végén megkezdődhet.

A Launch Edition Aptera nem különbözik drámaian attól az autótól, amelyet először 2019-ben mutattak be. Továbbra is karcsú, könnycsepp formája és az első kerekeket takaró két nagy sárvédője van, de a kéttónusú fényezés és a dinamikus világításcsomag üdvözlendő újdonság. A jármű jellegzetes profilja 0,13-as légellenállási együtthatóval büszkélkedhet, így még aerodinamikusabb, mint a határokat feszegető Mercedes-Benz EQXX, ahol ez a szám 0,17. A kétszemélyes Codex belső tere mindeközben letisztult és minimalista, mindössze két képernyővel és egy kormánykerékkel elöl.

A január végi bemutatón még kevés technikai részletről rántották le a leplet, ami arra utal, hogy még van mit finomhangolni a gépjárművön.

As we head into the weekend, we’re celebrating our community of trailblazers who have helped us surpass $2M from 169 solar mobility pioneers through our Accelerator Program. To be one of the first solar electric vehicle owners, head to https://t.co/5gUyumCL6y #AccelerateAptera pic.twitter.com/S3Qsfg4f5Q

— Aptera (@aptera_motors) February 3, 2023

Azt tudjuk, hogy a Launch Edition 100-ra négy másodperc alatt gyorsul majd, a csúcssebessége pedig 162 km/óra lesz. Ezek tisztességes teljesítményadatok, de ahol az autó, amelynek mindkét kerékre egy-egy villanymotor került, igazán ragyog, az a hatékonysága.

Az Aptera elmondása szerint az autó hatótávolsága 640 km lesz egyetlen töltéssel. Ez ugyan kevesebb, mint az iparágat vezető Lucid Air esetében, az ő EV-jükkel ugyanis több mint 800 kilométert is lehet furikázni egy töltéssel, az Aptera unikalitását a jármű orrán, tetején és a hátsó ajtaján található 700 wattos napelemek adják.

Ezeknek a paneleknek köszönhetően az autó akár 65 kilométert is meg tud tenni napsütés mellett. Ez azt jelenti, hogy akár hetekig vagy akár hónapokig is el lehet utazni két töltés között, különösen akkor, ha a legtöbbször csak munkába járáshoz vagy a városban való közlekedésre használják. Úgy tűnik, hogy a tervek között szerepel egy nagyobb akkumulátorcsomag, amely a jármű hatótávolságát 1600 kilométerre növelheti.

„Megoldottuk a hatékonyabb utazás egyenletét a nap erejének kihasználásával, és izgatottan várjuk, hogy bemutathassuk a világnak a Launch Edition járművünket” – mondta Steve Fambro társalapító egy nyilatkozatban.

Az Aptera úgy tűnik, hogy lezárta ugyan a tervezési fázist, de az EV még nem áll készen a gyártásra. A fő ok a jelek szerint az, hogy több finanszírozásra van szüksége a cégnek. Az Aptera eddig 85 millió dollárt gyűjtött össze, de még további 50 millió dollárra lenne szüksége ahhoz, hogy megkezdhesse az első autó építését – írja az Inside EVs. A vállalat reméli, hogy 2023 végére sikerül megszereznie a gyártás megkezdéséhez szükséges pénzt.

A startup mindössze 5000 példányt kíván építeni a Launch Editionből, amelyek mindegyike egyforma lesz a gyártás felgyorsítása érdekében. Arra számítanak, hogy ezek gyorsan el fognak fogyni, még úgy is, hogy jelenleg nem tudni, mennyi lesz a végső ára, és erre a magabiztosságra jó okuk is van, mivel a márka eddig 40 ezer előjegyzést fogadott az autóra. Könnyű megérteni, hogy miért. Ki ne szeretne egy olyan EV-t, aminél soha nem kell a töltésre várni?