Íme, a BMW Alpina B8 képekben - keresd a különbséget!

Bemutatkozott a BMW Alpina B8, az ismert BMW specialista manufaktúra legújabb modellje, amely minden eddiginél jobban hasonlít a fejlesztési alapként szolgáló BMW M850i xDrive Gran Coupe négyajtós kupélimuzinhoz.

Az egyelőre csak Észak-Amerikában bemutatott modell lelke egy 4,4 literes V8-as motor, legfontosabb mutatói számokban: 621 lóerő, 323 km/h végsebesség és 3,4 másodperc, amire a 100 km/h sebesség eléréséhez szüksége van.

Íme, a BMW Alpina B8 képekben – keresd a különbséget!

Összehasonlításképp az M8 600 lóerővel, az M8 Competition pedig 625 lóerővel csal mosolyt az arcodra, az M8 végsebessége 305 km/h, induló ára pedig 167 ezer euró szemben az Alpina B8 161 ezer eurós alapárával.

Az ördög viszont a részletekben rejlik, így a különbségeket is itt kell keresni. Az Alpina B8 is a jellegzetes, sokküllős, kovácsolt könnyűfém felnivel érkezik, amelyhez a tuningcég a Pirellitől rendelt egyedi fejlesztésű abroncsokat és 20 vagy 21 hüvelykes méretben érhető el.

A tökéletes hangélményt egyrészről a speciális, rozsdamentes acél sportkipufogó rendszer garantálja, míg az utastérbe egy 16 hangszórós Harman Kardon audiorendszer került.

A részletes, kézi munkával előállított alkatrészek és ismertetőjegyek mellett, mint például a kristályüveg fedelű, lézergravírozott Alpina jelvényes iDrive tekerő vagy az átlátszó váltógomb, egy 12,3 colos digitális műszerfal, egy 10,25 colos infotainment rendszer és egy színes head-up kijelző is helyet kapott a bőr borítású Alpina kormánykerék és a Walnut Anthracite fényes fa kárpit mellett.

Az új Alpina B8 különös módon direkt vetélytársa lehet a fejlesztési alapként szolgáló gyári BMW modellnek, az apró részletek viszont biztosan megkönnyítik majd a döntést.