Herbie szteroidokon: egy VW Bogár repülőgép hajtóművel, amit utcán is legálisan lehet használni

Ha éppen azon gondolkodnál, hogy milyen autó hiányzik a garázsodból, és pont egy VW Beetle-ről fantáziálsz, íme egy őrületes járgány: a Craigslisten kínálnak eladásra fél millió dollárért egy igencsak nem mindennapi VW Bogarat.

Ron Patrick, aki egyébként a Stanfordon szerzett PhD-t gépészetből, egy évtizeddel ezelőtt megépítette a Jet Beetle-t, mert szerette volna, ha övé a világ legőrültebb utcai autója.

Ez öszejött neki, de most búcsút intene a sugárhajtású repülőgép hajtóművel felszerelt járgánynak

Úgy tűnik a Bogarak végtelen inspirációs forrást jelentenek a benzinvérűeknek. Múltkor egy batmanesített, teljesen fekete VW Beetle-t hoztunk el, most pedig Herbie teleszteroidozott unokatestvérét mutatjuk be. Ezt a modern kori VW Bogarat ugyanis tulajdonosa, Ron Patrick sugárhajtású repülőgép hajtóművel szerelte fel. A Kerepesi úton driftelők hozzá képest kispályások, ha tuningról van szó, ugyanis biztos senkinek sincs olyan autója, amiben egy General Electric T58-8F hajtómű található. Ez ugyanis eredetileg egy helikopter turbótengelyes motorja, amit később sugárhajtású repülőgép hajtóművé alakítottak át néhány belső módosítás révén. Az új, 136 kilós szörnyeteg számai: 1350 LE és 26000 RPM. Nem mellesleg pedig olyan James Bond filmbe illő drámai effektekre is képes, mint például az autó farából előcsapó lángok.

Nem volt egy könnyű menet belepaszírozni a nagyágyút az éppen apró méretéről ismert autóba, különösen, hogy megegyezik a hosszuk. Patrick először egy házi pneumatikus fűrésszel lyukat vágott a Volkswagen hátuljába, majd felépített egy speciális szerkezetet, ami a hajtómű megtartására szolgál. Azért, hogy a hajtómű ne okozzon problémát vezetés közben komplex mérnöki megoldásokra volt szükség, de hát meg is látszik az a PhD! Ha valaki alámerülne a mérnöki részletekben, Ron weboldalán lehet olvasni az átalakítás fázisairól.

Milyen érzés vezetni egy ilyen járművet?

A motorháztető alatt egy teljesen átlagos gázmotor található a mindennapos használathoz, a sugárhajtású repülőgép hajtóművet pedig vezetés közben lehet aktiválni, ha egy kis mókázásra vágyna a tulajdonos vagy épp kiengedné a gőzt. Patrick azonban sosem térképezte fel az autó határait, és valószínűleg helyesen is tette. „Az autót azért építettem, hogy szórakoztasson, nem azért, hogy megöljön” – írja. „Mondjuk ez nem akadályozott meg abban, hogy néha rákapcsoljak az autópályán.”