Az alacsony értékesítési volumen és a károsanyag-kibocsátási elvárásoknak való megfelelés miatt megszűnik az Audi R8 V10 értékesítése Ausztráliában.
2006-ban mutatták be az Audi szupersportautóját, melyet azzal a céllal készítettek, hogy versenybe szálljon a Porsche és a Ferrari modelljeivel. Eleinte V8-as motorral készítették, majd később debütált az 5,2 literes V10-es erőforrás. 2015-ben jelent meg az R8 második generációja, mely a Lamborghini Huracannal azonos platformra épült. A szupersportautó 2007 óta van jelen Ausztráliában, ez idő alatt összesen 681 példányt értékesítettek belőle.
Különleges menetteljesítmény.
A jelenlegi Audi R8-at egy 5,2 literes V10-es motor hajtja, melynek alapteljesítménye 570 lóerő. Alapteljesítmény, ugyanis elérhető a modellnek az erősebb Performance változata is, ami már 620 lóerőt szabadít az utakra. A különleges erő 7 sebességes duplakuplungos sebességváltóval párosul, melynek eredménye villámgyors váltás és jobb gyorsulás. Emellett a modell a legendás Audi Quattro összkerékhajtással is elérhető.
A specifikus károsanyag-kibocsátási szabályozások vetettek végett az R8 V10 ausztrál pályafutásának. Bár a motor helyi igényeknek való átalakítása járható út lenne, ugyanakkor a fejlesztést az alacsony értékesítései darabszámok nem indokolják. Az Audi Australia a következőképpen fogalmazta meg a döntés okát: „A Coupe és a Spyder jelenlegi generációja már nem elérhető Ausztráliában, helyi homologizációs okokból. Azonban az R8-at más piacokra továbbra is gyártani fogjuk.”
Az Audi legdrágább modellje a világ más piacain továbbra is elérhető marad.
Az R8 V10 továbbra is megvásárolható a világ más piacain, így az Egyesült Királyságban és Új-Zélandon is, ahol Ausztráliához hasonlóan jobb kormányos autók közlekednek. Ugyanakkor az R8 jövőbeli utódja – mely valószínűleg elektromos lesz – Ausztráliában is értékesítésre kerül majd. Az R8 jövőjéről keveset lehet tudni, az Audi AG tárgyal a jelenlegi R8 lehetséges utódjainak koncepciójáról, de eddig nem született döntés.
