A kizárólag versenypályán használható Bugatti Bolide szériaváltozatának tesztelése a közelmúltban fejeződött be. A gyártó dicshimnuszokat zengett a W16-os motorral felszerelt, 1578 lóerős gépszörnyetegéről.
A Bugatti négy éve készíti kifejezetten versenypályára szánt hiperautóját, a Bolide-ot. A bejelentés óta a gyártó rengeteg finomhangolást végzett a különleges modellen, a napokban pedig arról adtak hírt, hogy befejeződött a szériaváltozat tesztelése. A járgány nem pusztán azért különleges, mert ez lehet az utolsó olyan Bugatti, amit W16-os motorral szereltek fel, hanem mert 1578 lóerős teljesítménye – amihez “mindössze” 1450 kilogrammos súly társul – szédületes gyorsulást tesz lehetővé – írja a motor1.com.
“Kijössz a kanyarból 100 km/h-val, majd innen a 200 km/h és a 300 km/h egészen elképesztő. Ilyen helyzetben a Bolide lehagyna egy Formula–1-es autót is” – nyilatkozta a Bolide-ról Andy Wallace, a Bugatti pilótája.
Napjaink F1-autóinak teljesítménye az 1000 lóerős határt karcolgatja, és tény, hogy a Bolide gépszörnyetege ennél jóval többre képes. Ám ha egy kanyar bevételéről van szó, máris más a helyzet. Egy F1-es versenyautó minimális súlya 796 kilogramm, és mindeközben sokkal több leszorító erőt termel, így akár 5g-s oldalterhelést is képes megtartani a kanyarokban, míg a Bolide esetében ezt az értéket 2,5 g-ra becsülik.
A hiperautó végsebessége 380 km/óra, és a gyártó csupán 40 darabot épít belőle. Egy-egy példány nagyjából 4 millió euróba (1,5 milliárd forintnak megfelelő összegbe) kerül. Ha minden jól megy, a kiszállítás még 2024-ben megkezdődhet.
