Az 1200 lóerős GranTurismo Folgore lesz a Maserati első EV-je és egyben legerősebb modellje

Szép lassan az összes hagyományos autógyártó beáll az elektromos járművek sorába, és ha ennek a sornak a végén is, de a Maserati is csatlakozott a bulihoz. Az olasz márka jövőre kezdi el árulni első elektromos járművét, a GranTurismo Folgore-t, amely 1200 lóerővel egyúttal a Maserati istállójának legerősebb példánya is lesz.

Márciusban jelentette be az olasz Maserati, hogy érkezik teljes egészében elektromos hajtáslánccal rendelkező modellje, a GranTurismo Folgore, amit jövő évtől lehet majd megvásárolni.

Az EV egyelőre még nincs olyan fázisban, hogy nagyon mutogatni lehessen, de a márka néhány információt azért elárult az érkező autóról.

A hír nem volt derült égből villámcsapás (a folgore olaszul villámot jelent…), hiszen a márka még 2020 szeptemberében bejelentette, hogy dolgoznak a szeretett grand tourerjük elektromos kiadásán. Most, 18 hónappal később úgy tűnik, készen állnak, hogy elkezdjék csepegtetni a részleteket munkájuk gyümölcséről. A nyilvánosságra hozott pár kép pedig magáért beszél. Ugyan a kép szándékosan árnyékos és a részleteket sem lehet teljes egészükben kivenni, de az egyértelmű, hogy a forma hasonlít a legutóbbi változathoz.

Kép: Maserati

Bár az autó végleges megjelenését még nem leplezték le, azért a Maserati elárult némi információt a GranTurismo Folgore teljesítményéről, és ez az igazán elképesztő az új modellben. Elsőnek itt van ez a szám: a teljesen elektromos hajtáslánccal 1200 lóerőt pakoltak a négykerekűbe. Ez több mint kétszer annyi, mint ami a márka legutóbbi és eddigi legerősebb modelljében, az 580 lóerős Quattroporte Trofeóban volt. És érezni is lehet majd ezt az erőt, a márka elmondása szerint ugyanis az autó 3 másodperc alatt fog 100 km/h sebességre gyorsulni, míg a maximális sebessége 300 km/óra lesz.

Ugyan a GranTurismo Folgore csak az első EV, nem ez az utolsó, amin a a bolognai Piazza Maggiore Neptun szobrának háromágú szigonyáról mintázott logó fog virítani. Amellett, hogy megmutatta az első EV-jét, a márka arról is beszélt az eseményen, hogy 2025-re minden modelljükből lesz elektromos változat is. Vállalásuk szerint 2030-ra teljes egészében befejezik a belsőégésű motorral rendelkező autók gyártását.