A szimbólum, ami a 60-as évek óta kötelez: megérkezett a Porsche Macan T
A T jelzés az 1960-as évek óta képviseli a dinamikus vezetés élményét a Porsche kínálatában. A 718 és a 911 után, első négyajtós sportautóként a Porsche Macan is megkapta a Touring jelet, megérkezett a Porsche Macan T.
Az 1968-as Porsche 911 T szellemiségéhez hűen a Porsche Macan T is precíz hangolást, exkluzív felszereltséget és valódi vezetési élményt ígér. Dinamikus felépítéssel, kétliteres turbómotorral, 265 lóerővel és 400 Nm-es nyomatékkal a Macan és a Macan S közé pozícionálta az új modellváltozatot a gyártó.
A Porsche Macan T végsebessége 232 km/h, a 100 km/h sebességet pedig 6,2 másodperc alatt éri el.
A Macan T az egyetlen modell a Porsche kínálatában, amely alapfelszereltségként Porsche Active Suspension Management acélfelfüggesztéssel rendelkezik, a karosszériát pedig 15 mm-rel alacsonyabbra tervezték. Az első tengelyen lévő bukókarok merevebbek, az autó futómű-hangolását pedig úgy optimalizálták, hogy tökéletes felfüggesztést hozzon létre a járműhöz és a hajtáslánchoz, ami nagyon érzékeny kormányzást és agilis kezelhetőséget eredményez.
A Porsche Macan T elején, szárnyán és hátulján achátszürke metál színre festett dizájnelemek különböztetik meg a járművet a sorozat többi modelljétől. Az exkluzív kontrasztszín a festett első burkolaton, a külső tükrökön, az oldalsó lamellákon, a tetőspoileren és a hátoldali logókon is visszaköszön. A fekete sport kipufogócsövek és a húsz colos, kizárólag sötét titánból készült Macan S kerekek is az alapfelszereltség részei.
A külső kontrasztos színjáték a jármű belsejében folytatódik az üléseken, a fejtámlákon és a kormányon található ezüst varrások formájában. Az alapfelszereltséghez tartozik a nyolc irányban elektromosan állítható, fűthető sportülés csakúgy, mint a többfunkciós GT fűtött sportkormány és a műszerfal felső részén található Sport Chrono stopper is.
A Porsche Macan T első példányait az ígéretek szerint áprilisban vehetik majd át a megrendelők.