A Porsche is beszáll az elektromos luxushajók piacára

Az osztrák Frauscher Shipyard céggel együttműködve fejleszti első, teljesen elektromos hajóját a Porsche.

A 8,67 méter hosszú jármű a Porsche Macan elektromos meghajtástechnológiájára és a Frauscher 858 Fantom Air kiváló vezetési tulajdonságaira épül. Az első 25 példány kiszállítása 2024-ben kezdődik.

A Porsche eltökélt célja, hogy vezető szerepet töltsön be a fenntartható mobilitás terén és ez az ambíció nem csak a verseny- és utcai autókra korlátozódik.

„Mi a modern, nagy teljesítményű és fenntartható luxusért dolgozunk, és újraértelmezzük ezt a koncepciót. Célunk, hogy inspiráljuk ügyfeleinket és valóra váltsuk álmaikat. A Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, ahogyan sportautóink is, kivételes teljesítményt és luxusélményt kínál” – mondja Lutz Meschke, a Porsche AG pénzügyi és IT-tanácsadó testületének alelnöke.

Kép: Lutz Meschke / Porsche

„Az elektromos meghajtás egyre fontosabb a mi iparágunkban is. Egyrészt egyre nagyobb társadalmi elfogadásnak örvend a technológia, másrészt ügyfeleink nagyon örülnek az elektromos mobilitás előnyeinek, nevezetesen annak, hogy hajójuk csendes, megbízható és nincsenek kellemetlen szagok sem” – mondja Stefan Frauscher, a Frauscher Shipyard marketing és értékesítésért felelős ügyvezető igazgatója.

„A céget a nagyapám alapította 1927-ben, és 1955 óta építünk elektromos hajókat. A Porsche-val való együttműködés lehetőséget ad számunkra, hogy tovább erősítsük vezető szerepünket ezen a területen az iparágban. Emellett mindkét vállalat hasonló értékeket képvisel, családi vállalkozások, és az innovációra, a tervezésre és a minőségre összpontosítanak” – tette hozzá Frauscher.

Kép: Porsche

A Frauscher x Porsche 850 Fantom Air a Frauscher 858 Fantom Air alapjaira épül, amelynek 8,67 méter hosszú és 2,49 méter széles testét gyakorlatilag változatlanul átveszi. A Porsche optimalizálta és továbbfejlesztette a közúti járművekhez tervezett meghajtástechnológiáját a vízi használatra. Ez lehetővé teszi az újgenerációs Premium Platform Electric legmodernebb autóipari meghajtástechnológiájának használatát, amelyen a jövőbeni teljesen elektromos Macan alapul majd.

„Az elektromos Porsche Macan terveink szerint kategóriája legsportosabb modellje lesz. Ezt a határozott ambíciót ültettük át hajóba is” – magyarázza Jörg Kerner hozzátéve, hogy a Porsche jelenleg is vizsgálja az erőátviteli rendszer további alkalmazási lehetőségeit más hajóméreteknél is.

Ahogyan a hagyományos meghajtású Frauscher 858 Fantom Air, az elektromos változat is kilencszemélyes.

A hátsó részben egy tágas pihenőterület kapott helyet, ahol két kényelmes napozóágy is található. Egy központi folyosó köti össze a hajó hátsó végét a szabadon álló vezérlőállással, illetve a pilótafülkével. A Frauscher x Porsche elektromos hajó várhatóan 2024-től lesz elérhető, és a gyártó szerint a belvízi tavak mellett alkalmas lesz tengeri használatra is.

Az első tervek szerint az exkluzív első kiadásban 25 példány készül, amelyeket a Frauscher Shipyard hivatalos forgalmazóin keresztül lehet előrendelni, ára pedig 600 ezer euró körül várható. A Porsche a hagyományos és az elektromos meghajtású Frauscher hajók értékesítésében is partnerként vesz részt.

(Kiemelt kép: Frauscher 858 Fantom Air)