A Lamborghini nem lassít, már ami az elektromos átállást illeti. Ugyanazon a héten, amikor a márka bemutatta első sorozatgyártású hibridjét, a Revueltót, Stephan Winkelmann vezérigazgató a Motor1.com szerint elhintette, hogy mi várható a Lamborghini első EV-jétől. Az akkumulátoros modell debütálására ugyan még éveket kell várni, de a vadonatúj jármű valószínűleg egy évtizedek óta tátongó űrt fog betölteni a márka kínálatában.
A Motor1.com újságírójának nemrégiben alkalma nyílt a Lamborghini vezetőjével interjút készíteni, és a beszélgetés során Winkelmann a márka első, tisztán elektromos hajtáslánccal működő modelljéről is szót ejtett: kiderült, valószínűleg egy Grand Tourer lesz az.
“Ami ma a Lamborghini kínálatából hiányzik, az egy GT 2+2, ez jó kiegészítés lenne a két szupersportkocsi és az SUV mellé”
– nyilatkozta Winkelmann, a Lamborghini azonban hivatalosan nem erősítette meg az állítást. Már 2021 óta pletykálnak arról, hogy az első teljesen elektromos Lamborghini valószínűleg egy 2+2 üléses Grand Tourer lesz, és Winkelmann tavaly is erről beszélt a sajtónak. A vezérigazgató legutóbbi szavai arra utalhatnak, hogy az új autó inkább a Porsche majd teljesen elektromosított 911-esével fog versenyezni, mint az olyan akkumulátoros hiperautókkal, mint a Rimac Nevera és a Pininfarina Battista. Az EV lenne az autógyártó első Grand Tourer modellje az Espada gyártásának 1978-as leállítása óta.
Bármilyen formát is kapjon, a Lamborghini első EV-je 2028-ban fog megjelenni, és ugyan az első lesz a sorban, de nem az egyetlen, ugyanis várhatóan a következő évben egy tisztán elektromos Urus követi majd. Eközben a Lamborghini, amely tavaly búcsút intett a tisztán belsőégésű V-12-esnek, jövőre a Revuelto bemutatásával megkezdi teljes modellpalettájának elektromos átalakítását. Ezt követi majd a következő évben az Urus és a Huracán hibrid változata.
