Mindössze 10 perc leforgása alatt, 37 licitet követően kelt el a “Project Gold” néven ismert egyedi 993-mas Porsche 911 az RM Sotheby’s “The Porsche 70th Anniversary Auction 2018” árverésén.
Összesen 51 autó került aznap kalapács alá, a kínálat fénypontja azonban egyértelműen a Porsche Classic műhelyében készült egyedi 911 Turbo Classic volt, amelynek a történetét korábban bemutattuk.
A Golden Yellow Metallic fényezésű, arannyal díszített fekete felniken guruló, arany motívumokkal gazdagított fekete belterű 911-es 20 évvel a sorozatgyártás befejezése után készült el, motorterében a korabeli léghűtéses boxer motorral. Az egyedi példány megépítése körülbelül másfél évig tartott. A karosszéria egy a Porsche raktáraiban megőrzött, eredeti állapotú új darab, nem pedig egy restaurált váz. Ezt első lépésben egy a mai sorozatgyártás során használt korrózióvédelmi eljárásnak vetették alá, majd szintén a ma használatos technológiával fényezték le. A motor, a manuális sebességváltó és az összkerékhajtás egyaránt a gyári raktárból került az autóba. A kézzel beütött alvázszám az 1998-ban utolsóként, sorozatgyártásban elkészült 993 Turbo azonosítóját követi a sorban. A külső és belső elemek elkészítéséért a Porsche Exclusive Manufaktur szakemberei voltak felelősek, akik a 2018-as 911 Turbo S Exclusive mindössze 500 példányban készült limitált szériáját is megalkották.
A különleges gyűjtői példány új tulajdonosa 2 743 500 eurónál tartotta fenn a legtovább a licitet jelző tábláját, ez az összeg nagyjából 890 millió forintnak felel meg. Az eladásból befolyt bevételt a nonprofit Ferry Porsche Alapítvány kapja, amelyet a Porsche márka 70. évfordulója alkalmából az idei évben hoztak létre.
Azon 993 tulajdonosok számára, akik szeretnének valamilyen módon a részesei lenni az egyedi példány történetének, két megvásárolható opciós kiegészítőt is bejelentett a Porsche. Mostantól minden 1980 és 1998 között gyártott modellhez elérhető az alumínium tanksapka és a fekete színű kipufogóvég, amelyek a Project Gold különleges felszereltségének is részei.
Mivel egy eredeti karosszéria felhasználásával készült el az arany színű 911-es, ezért szabályos, ma is érvényes alvázszámot kellett kapnia, és így minden tekintetben új autóként kell rá tekinteni. Ebből adódóan közúti forgalomban nem használható, és forgalmi rendszámot sosem kaphat, hiszen az 1997-es technika nem teljesíti a 2018-as forgalomba helyezéshez szükséges biztonsági és környezetvédelmi előírásokat. A leendő tulajdonosa kizárólag zárt pályán használhatja majd, de nagyobb a valószínűsége annak, hogy egy méltó gyűjteményben kiállítva, új állapotában megőrizve marad meg az utókornak.
